尼桑奇骏(日产新奇骏好吗日产奇骏小问题多吗)

1. 尼桑奇骏，日产新奇骏好吗日产奇骏小问题多吗？

14年款，第一二批的车。收音机收音差，不清晰。去年修空调，因雪种漏了，这小事前后修三次，多是4S店小毛病大修的问题，车放进去少点四天，最后修好那次差不多一星期，是散热片穿了，之前又话管路问题，压缩机问题！无语，后来换了一间远点的老店又打电话400投诉才修好了。整整开了一个月没空调的车，在佛山最热的时候。奇骏还是不错的，只要不跑太烂的路，前保险杠的接近角是十分无语的。上途乐吧！还是乐途？

2. 东风日产奇骏如何？

日产奇骏这款车作为一款全球车型还是很不错的。

先从动力方面来看。这款车分别有两种自然吸气动力可选择，2.0L搭载的是一台型号为MR20的自然吸气发动机，这款发动机的性能不仅稳定，而且还省油，最大功率为151匹马力，最大扭矩194N.m，采用的是直喷的供油方式，匹配的CVT变速箱（模拟7挡）。而另一款搭载的是2.5L自然吸气发动机，采用的是QR25发动机，这款发动机动力强劲。最大功率181匹马力，最大扭矩239N·m。同样也是7挡CVT变速箱。采用的是多点电喷供油方式。

车身尺寸方面。奇骏的长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm。轴距2706mm。从这些数据上来看，奇骏不管是外观还是车内空间都表现的非常不错。

外观方面还是日产家族经典的V-motion前脸，不过这个就不做过多的讨论了，毕竟每个人的审美不一样！

在说说舒适性，奇骏的底盘调校还是以舒适为主，这也是日产一贯的作风，而且配合上日产大沙发奇骏在过减速带和坑洼路面时减震器表现的时候会感到很舒适，没有颠簸感，电动方向盘也很轻，整体乘坐舒适性也表现的很好！

最后总体来说，日产奇骏这款车型的整体表现还是非常不错的。

3. 长城哈弗和尼桑奇骏？

首先说下楼主选的这两款车：

不是一个档次的车，价位不在一个区间

抛去价格方面的因素来实际讲这两款的话，个人认为长城哈佛比奇骏还是有不少的优势的。

奇骏的价位偏高，以奇骏的配置的话卖20多万根本就是开玩笑，内饰也不比国产强，尤其那个轮胎，就不用多说了吧，那么大个车配那么小个脚，根本就是看不起中国的消费者不懂车，越野性也不如长城。

如果楼主单纯的讲要拉东西的话长城还是不错的，奇骏空间也够大，但是你舍得用来当货车么？

在一个可以考虑陆风X8，也是不错的选择，2.5柴油版的，省油，劲大，呵呵。

祝楼主早日买到心仪的爱车。

4. 新奇骏操作指南？

全新奇骏配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供五种驾驶模式。不同模式，可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。本辆车的4门车窗都具有一键升降以及防夹功能。可以看到车门这里还有一个车窗锁止按键，按下以后除了主驾可以控制车窗以外，其余三个车门是无法控制车窗的。

日常奇骏后视镜

1. 外后视镜

本辆车的外后视镜控制按键位于主驾驶门板内。按压左、右侧外后视镜选择按键。选择以后，就可以上下左右地对后视镜角度进行调节了。

本辆车的外后视镜还支持电动收折功能，支持锁车自动收折外后视镜，按下按键即可控制收折后视镜与展开后视镜。

2. 内后视镜

这辆车配有自动防眩目内后视镜，通过下方的按键进行开闭，开启后即可自动调节后视镜，以防止后方车辆强光产生眩目。

日常奇骏驾乘空间

1. 前排乘坐空间

体验者身高178cm，把前排座椅调整至最低位置的时候，头部空间一拳四指，座椅舒适性不错，两侧的护腰稍微突出，有不错的支撑力度。

2. 后排乘坐空间

来到后排，保持前排座椅位置不变，体验者的头部空间一拳两指，腿部空间一拳两指，地板中间隆起较小，但是对舒适性也会有一些影响。

3. 前排储物空间

在主副驾驶两个车门内侧各有一个储藏槽。

在方向盘的左侧有一个小的储物格。

挡把前方的储物格是支持手机无线充电的，里面还有12V电源以及一个Type-C和一个USB接口，挡把的右侧方是两个不带限位装置的水杯架。

中央扶手箱采用对开式设计，内部空间不规则，储物空间一般般。

换挡区域下方为开放式储物格，可容纳不少物品

在副驾驶的前方有一个长条的储物格，手套箱内部并没有什么特殊的功能，空间中规中矩。

4. 后排储物空间

后排的两个车门内侧各有一个水杯架，前排座椅背后各有一个储物袋，后排出风口下方分别有一个Type-C接口与一个USB充电口。拉下后排中央扶手后，可以看到上面设有两个水杯架。

日产奇骏启动方式

日产奇骏功能说明书

1. 车门解锁

本辆车的车门解锁方式主要有三种。

第一种是我们可以利用智能钥匙来对车辆进行解锁和锁闭。

第二种是无钥匙进入功能，按下门把手上的按键，使车辆进行解锁。如果想要对车辆进行锁闭的话，我们再次按下门把手上的按键，此时车辆就可以进行锁闭。

第三种智能钥匙没电时，我们先取出智能钥匙内的机械钥匙，把它插入机械钥匙孔，向右拧是上锁，向左拧是解锁。

2. 钥匙功能

本辆车的智能钥匙除了可以解锁和锁闭车辆，还可以用来对车窗进行控制。我们长按智能钥匙上的解锁按键，此时车辆的车窗将会进行一键式的下降，松开将会停止下降。

我们长按锁车键，外后视镜将会自动折叠，车窗将会进行一键的上升

智能钥匙还能开闭后备厢，长按钥匙上的按键即可

3. 启动方式

我们来介绍一下这辆车的电源开关如何使用。按一下屏幕会通电，仪表盘和空调系统都会被打开，不建议不着车情况下长时间通电使用，再按一次关闭，如果想要启动车辆的话，需要踩下制动踏板然后按下这个按钮。

4. 油箱盖/充电口

本车辆的油箱盖位于车身右侧，解锁车辆后，按压油箱盖即可弹出，采用的是无油盖设计，需要加注的是92号及以上汽油。

5. 换挡操作

该车采用的是电子挡把换挡。踩下刹车，按下挡把开关，依次向后拉动是D挡前进挡，再向后拉动是DS挡运动挡，可以通过方向盘后方的换挡拨片进行升挡与降档的操作，缓慢向前推动为N挡空挡，再往前推动为R挡倒车挡，按下换挡杆上的P挡按键即可挂入P挡驻车挡。

6. 驻车制动

该车全系采用电子式手刹，踩下刹车向下按释放手刹，向上拉手刹拉起。后面的是AUTOHOLD自动驻车按键。

日产奇骏驾驶模式

1. 驾驶模式

本辆车提供五种驾驶模式，通过旋钮进行切换。分别有越野模式、雪地模式、自动模式、经济模式与运动模式。

陡坡缓降功能通过中央按键进行手动开闭

2. 四驱模式

全新奇骏配备了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供五种驾驶模式。不同模式，可以对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行调节。

日常奇骏门窗和天窗

1. 前排门窗

本辆车的4门车窗都具有一键升降以及防夹功能。可以看到车门这里还有一个车窗锁止按键，按下以后除了主驾可以控制车窗以外，其余三个车门是无法控制车窗的。

2. 后排门窗

后排车窗同样支持一键升降以及防夹功能，后排车门上还提供儿童安全锁，锁闭状态下车内无法开启后门，仅能通过车外开启车门

3. 电动天窗

本辆车配备的是可开启的全景天窗。控制按键在车顶控制区，左侧是天窗开关，右侧是遮阳帘开关。向上按左侧按键，天窗向上翘起，再按一下天窗关闭。向后按滑动开启天窗，关闭就是向前拨动按键。

日常奇骏座椅功能

1. 主驾座椅功能

本辆车的主驾座椅支持电动6向调节以及2向腰托调节，可以调节座椅靠背的角度、座椅前后位置、座椅高低位置。

主驾座椅是支持加热功能的，按键位于空调控制区内，支持三级加热调节。

2. 副驾座椅功能

本辆车的副驾座椅支持4向电动调节，可以调节靠背角度以及座椅前后位置。

主驾座椅是支持加热功能的，按键位于空调控制区内，支持三级加热调节。

3. 后排座椅功能

本辆车的后排座椅靠背支持角度调节，拉起靠背上方的扳手即可解锁调节靠背角度。

日常奇骏灯光和雨刷操作

1. 灯光操作方法

本辆车的灯光系统控制拨杆位于方向盘的左侧，默认情况是关闭状态，往上拨一下示宽灯打开；再往上拨一下近光灯打开，再往上拨一下为自动大灯模式，能够根据环境光线自动开闭大灯。向后拨，远光灯单次闪烁、向前拨、远光灯常亮；内侧旋钮控制雾灯，往上拧一下前雾灯打开，往下在拧一下，后雾灯打开；向下拨动一下，左转向灯自动闪烁三次，向下拨动拨杆，转向灯持续闪烁。

大灯高度调节旋钮是在中控台的左下方，向上是升高，向下是降低。

2. 自适应远光灯

本辆车还具有自适应远近光灯功能，按键是在灯光控制拨杆最左端。点亮开关，在车速大于30Km/h时，该功能会根据前方光线来自动开关远光灯。

3. 雨刷操作方法

本辆车是不支持感应自动雨刷功能的，往上拨一下，雨刷单次工作；往下拨是调节雨刷的工作速度的。

想要喷洒玻璃水时，将拨杆往方向盘拉动就能进行喷水挂刷。

外侧是后雨刷控制旋钮，往上拧一下，后雨刷间歇工作，再往前拧，后雨刷持续工作。向前推，后雨刷喷水并且工作三次。

日常奇骏多媒体系统

1. 多媒体操作

在中控屏下方有一些触控键，分别是全景影像、导航功能、音量调节、主菜单、多媒体控制。顶部有主菜单、导航、多媒体以及语音控制按键。中部有车载导航、在线音乐、电台、蓝牙电话、视频图片、智慧加油、车载KTV、车家互联、个人中心、用户手册以及设置功能。

2. 导航功能

本辆车配备了高德地图，可以查看实时的路况信息。

3. 手机互联

本靓车不支持手机互联功能。

4. 车载音响

进入中控音效设置界面，可以看到车机提供了Arkamys多种音源选择，下方还提供前后左右平衡设置。

多媒体提供酷我音乐、USB音乐、蓝牙音乐以及在线电台预计收音机

5. 语音控制

本辆车的语音控制系统可以对导航、车窗等功能进行控制。可以通过中控屏的按键或者直接唤醒来打开该功能。首先我们按下按键，打开天窗（天窗开启），你好日产，打开系统设置界面，在语音操作设置界面可以对识别语言、唤醒词等进行设置。

6. 道路救援

本辆车配备道路紧急救援功能，按键位于车顶中央，按下紧急救助按键即可紧急呼叫。

日产奇骏空调和雷达系统

1. 前排空调

这两个旋钮是对空调温度高低的调节，这两个按键是对风量大小的调节。

当我们选择合适温度后，按下AUTO键，空调就会进入自动恒温状态。

如果想要主驾和副驾的温度一致，按下这个按键（SYNC）即可。

这个是制冷按键（A/C）、后挡风玻璃除雾的开关、前挡风玻璃除雾的开关、风向角度的调节、风量调节，上方为内循环开关、外循环的开关。

2. 后排空调

本辆车后排提供空调出风口，并且可以单独控制后排空调温度。

3. 倒车雷达/影像

本辆车配备前后雷达以及360全景影像功能，当我们挂入R挡或者按下快捷键就能启用该功能。可以切换右侧盲区影像以及前方广角影像

倒车雷达的开关需要在行车电脑进行设置，找到车辆设置，驾驶辅助功能中的驻车辅助选项，即可对移动物品、前后雷达、探测距离等进行设置。

日产奇骏方向盘和中控台

1. 方向盘调节

拉下方向盘底部的拨杆，就可以调节方向盘的上、下、前、后的个位置，调整后把拨杆复位即可。

2. 方向盘功能

方向盘左侧是仪表盘功能、音量以及多媒体控制的按键，右边是驾驶辅助系统、语音控制以及蓝牙电话控制按键。

3. 仪表盘功能

本辆车配备的是全液晶仪表盘，从左往右主要是转速表、行车电脑以及车速表。行车电脑可以显示包括：主菜单、行车信息、车辆信息、导航、多媒体、驾驶辅助以及设置功能等。

4. 中控台按键

在中控台左侧分别有大灯高度、发动机启停关闭、转向辅助、抬头显示、仪表盘亮度调节以及后备厢开关按键。

在中控屏幕下方为触控按键，分别为全景影像、导航、音量调节旋钮、主菜单与多媒体功能控制。

日产奇骏常见操作指南

1. 车顶控制区

车顶控制区有照明灯的独立开关、总开关按键以及门控灯开关按键。另外还有天窗、遮阳帘以及紧急救援电话按键。

下方还提供隐藏式眼镜盒，按压即可开启

2. 舱盖开启操作

拉起驾驶位此处的拉手，机盖弹开。把手伸进车标上方位置，将里面的拨杆向左侧拨动，然后抬起前舱盖，取下支撑杆把舱盖支撑起来即可。

3. 油液加注口

发动机舱从左往右分别是冷却液加注口、玻璃水加注口，来到中间是机油尺、机油加注口、右边有制动液加注口、12V电池、空气滤芯盒以及保险盒。

4. 尾门开闭操作

本辆车的后尾门开启方式有多种，分别是通过遥控按键开启，通过后尾门上的按键开启，通过中控台上的按键开启以及脚踢感应开启。在尾门按键旁边还有一个锁车键，按下就能锁车。

5. 后备厢空间

本辆车的后备厢地板十分平整并且配有四个锚点。

后排座椅是支持比例放倒的，拉起座椅上方的拉手即可把靠背放下，放下后座椅与后备厢的地台齐平。

日产奇骏自适应巡航和车道保持

1. 自适应巡航

本辆车装备了一键式全速域驾驶辅助系统，它的控制按键位于方向盘右侧，按下巡航按键，激活巡航功能。

当车速在30km/h以上时，按一下SET键，车辆就会以当前车速巡航。

想要调节车速，可以通过上加下减来控制。

右下角的按键用来调节跟车距离的，一共有远中近三个挡位。

如果跟车过程中车辆自动停止后，可以轻踩油门或者按下RES键来恢复巡航。

如果想要暂停巡航的话，可以踩一脚刹车或者按下CANCEL按键来暂停。

如果想要完全关闭巡航功能，再按一下巡航键就可以了。

2. 车道保持

本辆车还配有车道保持系统，如果想要开启该功能的话，按下方向盘左侧中控区域的车道保持按键来进行打开。

这个功能还可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助进入车道辅助，在车道偏离预警与干预进行设置。

3. 主动刹车

本辆车还配有主动刹车系统，可以尽可能地避免碰撞发生。

该功能可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助，进入紧急辅助，在前传感器中，点击开启就能打开主动刹车功能了。

4. 并线辅助

本辆车配有盲点监测系统，也就是并线辅助功能。如果车辆的后方两侧有其它车辆靠近时，后视镜上的提示灯就会亮起来提醒驾驶员。想要使用的话，可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助，进入盲区辅助中进入警告，点击开启就能打开并线辅助功能了。

5. 抬头显示

本辆车具有抬头显示功能，可以显示车速、导航等信息。该功能可以在行车电脑进行设置，找到设置，选择抬头显示器，点击OK键就能抬头显示设置页面，可以对亮度、显示内容、位置来进行调整。

6. 动力系统

本辆车搭载的是1.5升三缸涡轮增压发动机，发动机最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，发动机的压缩比可以在8:1-14：之间自由切换，匹配可模拟8速的CVT变速箱，新车还匹配了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供5种驾驶模式。

7. 底盘结构

本辆车的底盘采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合。

8. 备胎位置

打开后备厢盖板可以看到下方有非全尺寸备胎，备胎尺寸是T165/90 R17，只能在应急情况下使用。

9. 随车工具

本辆车的随车工具均位于后备厢，三角警示牌位于后备厢盖板下方，千斤顶位于后备厢一侧

5. 全新荣放对比日产奇骏？

很高兴为您解答这个问题。

作为前不久刚刚亲身试驾、试乘过丰田、日产的这两款主打紧凑型SUV的资深车迷来讲，我会就平头百姓最关注的三个方面回答：

1、产品平台与科技。这个方面，首先，rav4荣放去年10月刚刚完成国产换代，运用丰田TNGA全新架构、也就是与亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯Es等中大型轿车一致的车架平台，在行驶质感、操控稳定等方面较老款荣放提升颇大，好于奇骏；其次，荣放搭载丰田tss主动安全系统，在各大媒体及自媒体评测中评价不错，如果您喜欢开车既安全又轻松，是一大助力；第三，无论是2.5混动、还是2.0自吸发动机，日常行驶动力与燃油经济性平衡的不错，尤其是2.0燃油版的cvt变速箱带低速齿轮，驾驶感受比奇骏爆发力更强也更平顺。一句话，同级别竞争，新款产品力通常要高于老款。

2、后排乘坐体验与配置。买这俩车，鲜有自己开的，基本都要拉家带口，因此后排体验很重要。那就先说后排乘坐，荣放比奇骏更宽，但座椅类似于轿车座椅，略低、略后仰；奇骏座椅高于驾驶位、同样比荣放高，类似于剧院式的感觉，但比荣放窄大概10公分；我184cm、180斤，前排驾驶位调整好后，两车后排腿部空间相差无几。其实这么对比，后排腿部最宽敞的，还是crv/皓影。再说配置，就拿最走量的次低配四驱或两驱来说，荣放是一贯的丰田“抠索”风格，比如风尚四驱没有全景天窗、座椅加热、皮座椅等国人还比较看重的面子配置，而奇骏就基本上都齐了（您可以懂车帝上实际比对下配置），荣放要22.58万的燃油顶配才能有这些配置。一句话，后排空间相近，走量车型相比、丰田朴素到不要面子[大笑][捂脸]。

3、性价比。荣放新上市，北京目前价格优惠5-8000；奇骏据说明年换代，目前优惠力度很大。在保养上，丰田是一贯的实惠；但奇骏北京目前买就送多次保养，整体下来差不多。在省心上，奇骏这代产品有诸多小毛病，高于荣放的上一代；荣放的新一代，前阵子也爆发机油门问题，还有待观察。一句话，您拿车就当一代步工具，就打算少花钱多享受，奇骏可以当抄底来考虑（就跟买朋友一个靠谱二手车道理一样）；您对车还是有新品质、新鲜感追求的，可以考虑荣放。

我觉得，咱都是平头百姓，钱还是算计着花，同样的钱，那就可新不买旧、可配置多不买少、可省心不买操心；如果您不是在北京好容易摇到号、得赶紧买一辆车，同时手里预算又有限的话，我建议您等等，等个一两年，按丰田的规律，必然优惠更大、必然配置下放，到时候新奇骏也换代上市了，一定是对飚现在牛的不得了的2020款荣放，产品力也绝对不会差。到时候，您的选择会更从容，您说呢……

不知这番回答能否让您满意，如果您满意、还想了解荣放混动和燃油的个人体验，请再邀我回答，谢谢您的信任。