1. 奥迪俱乐部，奥迪积分商城积分怎么获得？
你好，积分商城的积分是购买车辆，及日常保养费用生成的。
2. 如何加入本地奥迪车友会？
如果要加入奥迪的本地车友会的话，那么我们首先要通过网络和线下途径查找本地是否存在奥迪的车友会。而后我们就可以在找到了车友会联系人的前提下，向车友会申请加入了。
3. 奥迪赞助了哪些足球俱乐部？
拜仁慕尼黑 巴塞罗那 AC米兰 这三支球队是直接赞助而皇家马德里则属于奥迪的间接赞助对象其他的球队包括里昂 阿贾克斯 曼联 沃尔夫斯堡 切尔西（合作伙伴关系） 马德里竞技还有中国足球国家队..AC马德里竞技 皇马巴萨来中国也是奥迪赞助的米兰貌似也是 巴萨 ，他们指定用车也是奥迪
4. 中国一汽奥迪官方网站？
一汽奥迪官方网站的网址是www.audi.cn。
奥迪官网有奥迪车型、奥迪纯电、购车工具、售后服务、创新科技、奥迪品牌、个性化定制、官方认证二手车、RS等9个版块，介绍奥迪车型、汽车科技、汽车服务等。
1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。如今一汽奥迪已成为著名的汽车企业厂家。其独自生产车辆超过1000000辆，车系有奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5。
5. 奥迪会员俱乐部是什么？
一汽大众奥迪车主俱乐部，是为奥迪车主精心打造的的线上会员社区。在这里，您可以获得独家活动机会和会员专属增值服务，也可以与志同道合的车主朋友交流分享爱车。此外，俱乐部还将为会员提供专属的旅游、健康、金融、体育、教育等更多增值服务。
6. 奥迪邮箱怎么登录？
要登录奥迪邮箱可以按照以下步骤进行操作。1.打开网页浏览器，输入邮箱网址；2.输入邮箱账号和密码；3.点击登录按钮即可登录进入奥迪邮箱。奥迪邮箱登录非常简单便捷，只需要按照以上步骤进行操作即可。
7. 奥迪的世界背后的故事？
说到奥迪的LOGO，就必须要提到一个人——奥古斯特·霍希（August Horch）。1899年11月，年仅31岁的奥古斯特·霍希辞去了奔驰公司车辆制造车间经理的职务，开启了创业生涯。他在科隆成立了自己的公司——霍希公司，并于1901年生产出了第一台霍希汽车。在1899年，霍希汽车品牌成立之时，霍希汽车就有了自己的LOGO，它是一个以“H”和“Horch”组合而成的形似皇冠的标识。霍希品牌在随后的几十年里代表了当时德国汽车工业和技术的顶尖水平，同时也是优雅、豪华和至尊的代名词。
事业的顺利让霍希信心倍增，痴迷于技术的霍希在随后的一段时间里，把很多早在奔驰公司工作时就开始萌动的创新性想法付诸实施。但结果并不如愿，1909年，霍希研制的六缸发动机汽车未能再续辉煌，在Herkomer Run赛事中失利后与董事会发生了一次激烈的争吵，生性不羁的霍希一怒之下离开了他一手创立的公司。并于1909年6月，创立了自己的新公司——August Horch Automobiliwerke GmbH公司，但是不久便收到了霍希公司的起诉，原因是霍希的新公司采用了自己的名字命名，霍希输掉了官司，并被禁止使用自己的名称来注册新公司。为了注册新的公司，霍希不得不为新公司起一个全新的名称。一次，霍希在与朋友讨论该用什么名字为新公司命名时，正在写拉丁语作业的儿子随口说到“叫Audi不好吗？”。原来horch是德语“倾听”的意思，而拉丁语中audi也同是“倾听”之意。霍希在听到这个建议后如获至宝，于是奥迪品牌就这样诞生了。奥迪公司成立了之后，奥迪汽车的标志也随之诞生，当时奥迪的LOGO是由一个倒三角、半个圆球和数字“1”组合而成。
1932年6月29日，世界经济大萧条造成的豪华车市场急剧萎缩，国外汽车厂家引发的价格战使德国各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。于是，德国萨克森州银行为几家公司提供了贷款，不过为了保持其在汽车行业的利益，以奥迪、霍希、DKW小奇迹和漫游者四家公司为基础，建立了汽车联盟，总资产为1450万德国马克。在汽车联盟成立之后，其内部的四个品牌有各自的目标市场：霍希继续专注于3升8缸以上的顶级豪华车；奥迪主打2.0-3.3升直列6缸豪华车；漫游者侧重1.6-2.6升的中型汽车；DKW包揽了1.0L排量以下的小型“国民车”和摩托车，并在二战前成为了世界上最大的摩托车制造商。1933年，汽车联盟第一次以公司的形象出现在德国汽车展上，汽车联盟展出了自己的四环标志，四家公司的商标被揉合在一起，象征着四个成员公司之间牢不可摧的关系，这也是为什么奥迪的车标会是四个环的原因。
从1933年到1939年间汽车联盟成立之后便迅速发展：其销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克；员工从8000人增长至23000多人；摩托车的年产量从12000辆增长至59000辆；汽车年产量从17000辆增长至67000辆。正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆发终止了汽车联盟的发展，最后一辆民用汽车是在1940年制造的。从那以后，汽车联盟被迫按政府指示进行生产，其生产的车辆只用于军事。二战结束之后，地处德国东部的汽车联盟被苏联红军没收，麾下四大品牌连同公司一道被当局“注销”。此后，1949年汽车联盟的一些骨干冒险逃亡到西德，在慕尼黑附近的英格尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（Auto Union GMBH），而此前的四环LOGO被继续沿用，只是稍加改动一些。
1965年，新汽车联盟在几经周折后被大众汽车公司收购，实际上当时新汽车联盟成了大众汽车公司的一个工厂，生产大众甲壳虫汽车，并且自己并没有独立研发的权利。随着大众完成收购，新汽车联盟的标志也随即确定。标志取消了“AUTO UNION”字样，仅保留了四个圆环。随后在1968年，汽车联盟的工程师们背着大众的狼堡总部，从无到有独立开发出了战后第一款真正意义上的新车型，这款车经过讨论后使用了奥迪的名称，而车标使用了全新的四个圈，这就是第一代奥迪100。同时，DKW、漫游者、霍希品牌被永久的封存。
1969年，公司与NSU汽车公司签立了合并协议，新公司奥迪-NSU成立，虽然有过几年的风光，但是石油危机让公司再次受挫。1975年底，汽车工业回暖，奥迪-NSU生产的车也全部更名为奥迪，部分车型还在车侧悬挂有上图的“Audi”标志。
虽然奥迪汽车的四个圈标识一直沿用至今，不过值得一提的是，在2009年奥迪百年庆典上，奥迪还将品牌标识进行了更改。更换了“Audi”的字体，同时靠左处理。但是车标一直没有改变。
代表车系
奥迪的车型主要分为A系列、Q系列、TT、R8以及S系列、RS系列等。
A系列是奥迪的普通轿车，代表车型有A3、A4、A6、A8，分别对应A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马的1系、3系、5系、7系和奔驰的B级、C级、E级、S级。而A5和A7则分别对应的是A4和A6的COUPE版本。
