1. 湖北汽车降价最新消息，三峡发电以后电价降了多少？
三峡工程建设对我国可以说是有利有弊，对目前来说，三峡工程利大于弊。对于利我想大家都认识的很清楚，在这里我就说说三峡工程中的弊。
三峡工程中的弊主要体现在两个方面，一个是三峡工程建设范围及其周边的气候环境因素改变，另一个是三峡工程蓄水对于蓄水区的地质结构改变。
近来我想大家对于长江特别是三峡大坝以下中下游地区的诸多气候环境改变的报道都见过，比如说鄱阳湖及洞庭湖等水域流域面积减小，由于迅期蓄水减少冲刷等作用，导致部分地段长江航道淤积，三峡大坝内及周边小气候环境改变。
另一个三峡大坝工程，对于周边地质结构改变的分析 ，三峡大坝周边或大坝区域内分布着广范的玄武岩花岗石及碳酸钙沉积岩等，由于碳酸钙易溶于水的特性，三峡大坝内由于蓄水导致大量的水经过山体缝隙进入山体内加速碳酸钙山体溶解，让坝内地区频繁的发生地质灾害，而且随着时间的往后，地质灾害越大，希望引起领导及当地人民的重视，避免形成更大的损失。
2. 探岳2023款降价原因？
汽车市场竞争内卷，经济低迷，大众购车的欲望低。湖北武汉雪铁龙，政府补贴，车厂补贴9万元，拉开了2023汽车降价，补贴狂潮。降价是为了刺激消费，拉动内需。
3. 近日猪肉价格出现暴涨是怎么回事？
导读：养殖户注意了！官方已发声，猪价、肉价将迎来降价潮！近日猪肉的价格出现暴涨，究竟是怎么回事呢？
目前猪肉价格已由12元上涨到了15元，有的地方上涨了18元，单日涨幅最高达到每斤3元多，突破20元指日可待。这也引起了国家发改委的高度重视，两天三次出手稳定猪价，进而达到稳定猪肉价格。
猪肉价格出现了暴涨，说明猪肉供不应求。难道市场上缺猪肉了吗？猪肉价格的迅速上涨，也只是进入7月未来这几天的时间。官方给出的原因就是媒体炒作猪价上涨，养猪人压栏惜售，二次育肥造成了市场上生猪供不应求。另一方面那就是囤积生猪，哄抬猪价。
目前官方分析，我国生猪存栏量是正常状态，供应量也是正常状态，不存在缺猪的现象，更何况现在是炎热的夏季，正是猪肉消费的淡季。猪价近期迅速上涨，不符合目前的市场价格规律，主要是不法分子违规哄抬猪价造成的。
我们简单地分析一下。市场上销售的猪肉主要来自哪里？其实主要来自于屠宰企业和有屠宰权力的规模化养殖企业，卖肉的摊位每天必须到他们那里批发猪肉，然后才能向市场上销售。
也就是说屠宰行业垄断了猪肉的批发和定价权，目前猪肉价格大涨与这个垄断行业有关系。因为目前农村市场上卖的猪肉价格才15元一斤，而他们批发的白条猪价格竟然是15~16元一斤。这说明了什么？
其实发改委已经在这两天约谈了屠宰行业和有屠宰权力的规模化养殖企业，所以明天的猪价会全面下跌，这一点毋庸置疑。
屠宰行业为什么近期抬高猪价？主要是利益的驱使。尽管到了三伏天气，可是接下来就是升学宴的消费大市场来了。今年有1000多万考生考入大学，这是一个多么大的消费市场？而且升学宴主要用的是猪肉，是一种几乎不讲价的无限制的消费的市场。所以屠宰行业不会错过这个大好盈利的机会。
屠宰行业只有抬高生猪价格，才能够以名正言顺地提高猪肉价格。从表面上来看是因为生猪价格大涨，猪肉价格才暴涨。但实际上来说，屠宰企业只提高了生猪价格，成交量却非常的低，基本上成交金额也就在10元左右的，而目前猪价平均已经在11元一斤，个别地方超过了12元。这就是资本的炒作，只提猪价不买猪，进而提高猪肉价格，获取更高的利润。
因此，发改委采取了开仓放猪肉，把储备猪肉投放到市场上干预猪肉价格，进而干预生猪价格。对于那些哄抬物价囤积生猪和猪肉的不法分子，进行严厉打击。
国家职能部门出手政策稳定猪价，而且两天三次采取措施，可见目前生猪市场和猪肉市场出现了畸形，必须及时地加以纠正，保护好消费者对猪肉的消费利益。
综上所述，从经济学方面来看，经济基础决定上层建筑，上层建筑影响经济基础，二者是相辅相成的。发改委已经发出了市场的消极信号，而且严厉打击丰台物价的不法行为，说明这轮猪价应该到了顶峰了，养殖户到了及时出售生猪的时候了。切记落袋为安，才是养殖之王道！
4. 湖北雪铁龙c6真的补贴9万吗？
是真的！雪铁龙C6补贴9万，白菜价出货】东风雪铁龙4S店的销售人员，恐怕从来没有如此繁忙过
从本月3日开始，东风雪铁龙对相关车型出台“湖北政企优惠补贴”优惠销售政策。其中，C6最高补贴9万元，购买门槛降至12.19万元。要知道，C6可是一款车长近5米的中型车。卡罗拉、轩逸、凌派……在这个价格面前，瞬间变得不香了。另外，C3-XR这款小型SUV，补贴后价格仅需5.79万元
不过，想要买到“白菜价”的C6，也存在一定限制。比如，需要上湖北当地牌照。另外，支付方式为，先付车辆全款，一个月后，返还补贴款
5. 难道猪市要走下坡路了？
跌钱的地方不少，16元的地方也不少，养猪不容易还跌钱，这个走不走下坡路不好说，就看猪的数量了，如果要进口猪肉多了，这个肯定要走下坡路的。
是11个地方有点上涨吧，不是下跌啊？安徽省、山东省、江苏省、陕西省、河南省、湖北省、天津市、河北省、辽宁省、，在贵州省和西藏自治区，这些地方多少都涨了些，我说的是今天。
我们这的猪肉在23元左右，都说猪肉便宜点了，昨天在家灌了点香肠，花了300多元钱呢，
猪市走下坡路，最近是不太可能啊，饲料那么贵，猪吃饲料，都是合成本的，赔钱谁卖啊，过年还有没几天了，下坡路不可能了，等过了年以后，都不需要猪肉了，也许能降降价，不会很大跌钱的。
最近的饲料可是没便宜啊，不管是，喂鸡的，还是喂鸭子的，还是喂猪的，都没便宜，都在涨钱，就这个涨发，猪价也不能便宜到哪去。
6. 水稻收割已接近尾声？
水稻收割已接近尾声，今年稻谷是涨是跌？目前各地水稻种植区，水稻基本上已经收获完毕，只有极少数迟熟品种，但也接近尾声。今年各地水稻总算风调雨顺，生长状况良好，是近几年来要算好的一年。通过了解，今年各地水稻产量普通比去年偏高，有农友说他家的水稻已经达到了1580斤的亩产，这是相当不错的产量。今年水稻丰收了，各地正在赶晴天抢晒稻谷，准备出售。目前，他们最操心的是水稻丰产是不是能够丰收，耽心今年收购价格会下跌。
今年水稻价格目前各地从开秤后情况看，各地是执行的水稻最低收购保护价，即早籼稻价格是1.20元/斤，中晚籼稻价格是1.26元/斤，粳稻收购价格是1.30元/斤。目前各地水稻种植户反应，收购水稻价格均开始向上游离最低价格标准迹象，比今年水稻刚开秤时要高1～2分钱一斤，虽然上浮幅度微不足道，但释放了一个重要信息，水稻行情看好，最少不会再跌了。这就是各地广大水稻种植户乐意看到的听到的消息，能够大大地鼓励水稻种植户的信心和发扬积极性。今年水稻行情分析如下。
第一，今年水稻收购价格，首先是放在规定的最低水稻收购保护价上。这是最基本的准则，也是商家一惯性的经营方式。一般惯例，商家每到收购开始时，价格是压得非常低的。目前水稻收购最低保护价是由国家推出的指导价格，因此，今年各地水稻收购商，都是紧扣今年水稻收购最低保护价格开始收购的。所以，开始很难观察到水稻市场行情究竟是处于什么状态。
第二，今年粮食受进口粮食价格影响逐渐减小，国产粮食开始有话语权了。从去年起，与某一大国的经贸摩擦逐渐升级，对进口粮食总量有非常大幅度的减少，进口水稻数量随之减少。目前进口粮食微乎其微，对国产粮食价格影响逐渐减弱，程度越来越小，使国产粮食终有出头之日，迎得了非常难得的话语权。这是国产粮食非常难得到话语权利，使国产粮食主宰自己的市场，使进口粮食热度消退冷却，大大提高了国产粮食的市场地位。
第三，今年水稻收购行情后期十分看好，价格小幅度上涨势在必行。今年水稻市场价格，从国际到国内来看，市场行情非常有利。国产水稻将成为市场的主导地位，价格也将会有非常大的改变。但目前水稻价格不单单受市场控制，而且会受到非市场因素的宏观调控的制约，所以，今年水稻收购价格在总的上涨趋势情况下，上涨幅度会受到非常大的遏制程度，水稻价格上涨幅度比较小，但总的说来，今年水稻收购价格必定比去年要好得多。
总之，今年各地水稻收获接近尾声，种植户正在赶晒稻谷上市出售。目前水稻收购价格已经高出最低收购保护价，是释放出水稻行情向好的方向转化的信息，新的涨价，让广大水稻种植户拭目以待。
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原因1：去年帮湖北GDP兜底疯狂生产了一堆车，库里快堆不下了；
原因2：马上（23/7/1）切国六B了，再不清清不了了；原因3：行业杀红眼了，再不出手，本土纳税大户企业就要被拍死了。BTW，多说一句，懂得都懂，这种简单粗暴地补贴很明显是为了解决当务之急，不可持续的，正向扶持不是这么个玩法儿。这应该是标致雪铁龙准备退出中国市场的一个前奏。
接下来，东风本田应该跟进大幅降价，毕竟近几个月东本的销量同比都腰斩了。新能源汽车过去两年那么高的增长率，在汽车销量没有显著增长的前提下，本质上就是蚕食燃油车市场份额，目前渗透率已经到达到了30%，现在燃油车开始大幅降价绝地反击，今年的乘用车市场将会非常精彩。
