1. 中国油价上涨，3月17日国内油价是上涨还是下跌？
肯定上涨，已经都放出来消息了，大家都知道了，也有心理预期了，不涨难道放了个寂寞。
上涨的原因很多啊。
比如说俄乌冲突，仗都打起来了，俄罗斯还是国际上主要的原油生产国，排名第二，现在外部一封锁，东西卖不出去了，供给失衡，造成短缺，肯定涨啊，排队加油的时候又出现了。
国际油价下跌，国内油价3月17日大概率是要上涨的，原因主要有以下几点：
第一、我们国家对于石油这一类能源属于资源进口国，对于石油资源的定价我们没有主导权。所以，我们国家的油价主要跟随外部石油价格做变动。
第二、导致本次石油价格变化的因素之一就是俄罗斯与乌克兰的战争，当前俄乌战争在一定程度上有所缓解，但是战争并没有结束。
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第三、当前全球都存在一个担忧，那就是金融危机是否会到来，其次是各个国家都存在较高的通胀水平。而目前这些也没得到缓解。
从以上几点原因可以看出，石油价格短期内上涨还是比较确定的。但是，我们国家一直都对石油这一类资源涨价问题都有一定的防范，加上我们通货膨胀水平并不高，所以长期来说，石油价格并不会持续上涨。
国际油价大幅下跌是相对的，上次3.4日调价是以96.8为基准计算，3.4日以后油价大幅涨价到130，中国油价以10天平均价和上次的涨幅相比计算，前面4天换算涨价1200每吨，后面第五天大幅下跌，但是还有110元每桶，6天平均换算下来还是上涨800每吨，后面还有4天不可能跌太多的，再怎么跌也比97要高，无非是看涨多少啦！
其实大家也不用担心，我们的汽油和柴油价格应该要涨到头了。现在国际原油价格大幅增长，最高时布伦特国际原油期货价格超过130美元每桶，结果一夜之间又涨又跌回了112美元。如果在3月17日油价调整窗口打开后，油价仍然维持在120美元高位，那么很有可能我们整体的92号汽油价格会向上再飙升8%左右，快达到9元每升左右。高油价的时代来临了，而且应该在短期之内很难再回到8元之内
2. 据央视财经记者报道？
国家进口俄罗斯原油（2.5万亿美元/25年）是90美元（折合价）一桶，恒定时间是25年，所以在25年内，油价应该是平稳的。现在国际市场原油低价，国内高价。希望国际市场原油高价，国内低价（90美元以上价格）。随着页岩油的大批量开采，在10年内国际原油市场不会出现高于60美元一桶。
3. 近期国际原油价格异动的原因是什么？
本周，原油迎来暴涨，布伦特原油周五(2月15日)收报66.39美元/桶，为2018年11月21日以来最高收盘价，周线涨幅7.13%；美原油报55.79美元/桶，也是2018年11月21日以来最高收盘价，周线涨幅5.84%。而就在上周，原油大跌4.6%，当时我还写了篇文章，预测油价年内首次下调即将到来，没成想，倒是先上调了！2月14日，国内油价迎来上涨，92号汽油每升涨4分钱，今年已经三连涨，累计每升上涨3毛。涨价源自于减产力度超预期2月12日，欧佩克发布月报，1月份各产油国的石油产量超预期！减产幅度达到每天80万桶欧佩克总产量维持在3080万桶/日，较2018年12月减少了79.7万桶/日，创两年来最大降幅。其中沙特减产幅度最大，日产量下降34.9万桶，到每天1021.3万桶的水平。据去年12月石油输出国组织(OPEC)与以俄罗斯为首的盟友达成的减产协议，沙特的原油产量目标为1031.1万桶/日，该协议于今年初生效。可见沙特减产已经超出协议了。3月产量数据表明，沙特自愿加大减产力度，原油产量将较其在减产协议中承诺的水平还要低50万桶/日。除了之外，部分油田关闭，以及委内瑞拉受到制裁，产量下降，都促进了油价的上涨。未来油价还会继续上涨吗？对于中国的车主而言，油价上涨关乎出行成本。实际上，油价未来并不具备大幅上涨的动力。虽然上周股市受中美谈判利好推动，导致原油也跟风上涨，但是谁能保证一定谈成呢？还有经济增长放缓是各国都预期的，这样的大背景下，油价怎么可能逆势狂涨呢？所以，各位车主，虽然油价三连涨，但是不要慌，未来该跌还是会跌的！
4. 对你的影响大不大？
应该是对每个人的生活都是挺大的。怎么说呢？
1.对于有车族来说，加满一箱油花的钱肯定是更大了，车子作为一个代步工具来说，平时花费的更多，普通人们也就越来越觉得养车费钱。
2.随着油价的不断上涨，各行各业的成本开始上升，就说平时的吃住行，都会随着油价上涨而涨价，物价会在短时间内不断上涨，在薪资不涨的情况下，日常消费越来越大，是很影响人们生活质量的。
5. 国内成品油价将重回7元时代？
都已经习惯了
6. 为何国内油价还是一涨再涨？
你这个问题要分两步来回答。
第一，最近国内的这次涨价，确实无可厚非。
因为虽然最近国际油价跌了，但是近几个月来，油价是上涨了的。即使最近跌，总体还是比此前油价要高一点。
所以调整时虽然国际油价下跌，但是总体国内油价上调，是响应近一段时间的油价上行，这个还好。
国内油价调整相对滞后，这是保证油价基本平稳，所以有调价窗口一说，这个有利有弊吧，但是总体而言也没大毛病。
第二，为什么国内油价不随着国际油价的下跌而下跌。
在2010年美国页岩气革命扩散之前，油价一度上升到145美元一桶的高价，那时中国国内油价是6块多。为什么这么便宜？因为除了当时的油价没有多少税以外，我们还有一些能源补贴在里面。
后来页岩气革命成功，国际油价被海量的页岩油产能压制，跳水到最低40美元左右，这时候，我们国家的油价中，开始逐步加入税费。
这时候加税，从理论上说也是有道理的，因为咱们国内是缺油的，仅存的那几个油井，开采成本非常高，油质低劣，精炼困难，所以自产汽油价格很高。如果国内油价随着国际油价下调太多，这些油井就必须关停了，但是油井关停，再开采可不是个容易的事。因此我们加了税给这些企业一个保护。不光是两桶油，还包括了很多中小企业。
但是后来，油价稳步上行，到了现在的70美元一桶左右，我们在油价低廉时加的税并没有减回去。油价里还有48%的税。
也就是说，按照国内到岸国际油价520元一桶算，汽油精炼和运输后价格应该在4块左右，现在7块多的油价，除去这4块，都是税。
国际油价下降，我们加税。国际油价上调，我们跟着上调，不减税，这是国内油价调整的情况。
7. 油价上调参考什么？
油价上调参考的是国际油价以及石油原油的价格的比例来分配，如果原油的价格不断地上涨，那些加油站中国石化，中国石油等一系列私人加油站的油价，必然会上涨，还有就是参考的是国际形势国际形势，如果比较严峻紧张的话，油价也会相应的做出调整。
