1. 电子眼违章处理，交管12123出现莫名违章怎么办？
如果在交管12123上出现莫名违章，首先应该尽快查询违章信息，以了解违章行为的详细情况及处理办法。
如果是真实有效的违章信息，根据违章条例进行处理，如办理违章缴费等；如果是虚假的或无效的违章信息，需要申请异议，提出书面或电子异议材料，向交管所申请复核；如果涉及不正当收费等问题，应第一时间向当地公安机关投诉，对不正当行为依法予以处理。
投诉时应提供相关证据，并及时保存相关证据，以备后续处理使用。
2. 违章掉头电子眼怎么拍？
一.电子警察到底是如何拍照取证的？
每当红灯亮了的时候，电子警察系统就开始运作，同时对违章的车辆连续拍下三张照片，分别为违章车辆前轮越过了规定的线，违章车辆后轮越过了线，违章车辆行驶路过了警戒线，这时电子警察才会将这一辆汽车判定为闯红灯的违章汽车。
二.电子警察的拍照原理是怎样的？
电子警察主要是利用传感线来判定车辆，同时将感应到的信号搜集起来，这也导致了，只要车主的汽车前轮正好压了线的话，只要及时停下来，完全就可以不用担心违章的情况发生。
三.电子警察的准确性怎么样？
现在的电子警察都很高级，准确率可以说是100%都不过分，只要你违法，基本是不会放过你的！
3. 驾驶证违法未处理状态怎么处理？
驾驶证有违章未处理的解决方法：带上驾驶证、行驶证、身份证到当地车管所去处理违章即可。如果对于违章没有任何异议，在处理完驾驶证扣分之后，会领取一份违章处理通知书以及罚款单，可以拿着违章单据去指定的缴款银行进行违章罚款的缴纳。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的，这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上对驾驶证的定义为：为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件。
4. 电子眼违章审核流程？
传统的车辆违法审核系统的业务流程是：前端智能相机抓拍车辆的闯红灯、违法变道、压线、逆行等违法行为，经网络传输回传至后台系统，系统平台管制方安排大量的审核人员进行违法图片的一审、二审等业务操作，确认抓拍证据链正确无误后，上传至六合一综合平台进行违法车辆的公示处罚。
该审核业务流程中，完全依赖人力的查看，实现对违法抓拍证据链图片的审核。据已经公示的数据一个一线城市一天上传的违法抓拍图片量大致为2～6万张/天，人工审片过程中往往会出现人员工作时间有限、审片疲劳、规则主观干扰等因素，诱发大量证据链图片积压、废弃，审片结果出现错审、漏审等问题。
技术实现要素：
本发明提供了一种交通违法行为后台审核方法，目的在于解决在现有审核流程中出现的问题，这些问题包括：
1)人审中的证据链图片积压问题；
2)人审中的错审、漏审；
3)人审中主观审核对审核证据链的干扰，致使结果不够客观。
本发明实施例之一，一种交通违法行为后台审核方法，包括步骤，
获取目标车辆的疑似违法图像，标记所述疑似违法图像的至少一种疑似违法类型；
基于所述疑似违法类型，从所述疑似违法证据图中提取相应的违法要素信息；
基于所述疑似违法类型，从预设违法取证标准数据库中获取标准违法要素信息；
基于所述标准违法要素信息，根据从所述疑似违法证据图中提取的违法要素信息，判别目标车辆是否违法；
输出违法判别结果。
进一步的，所述获取目标车辆的疑似违法图像和标记所述疑似违法图像的至少一种疑似违法类型的步骤，还进一步包括：
获取前端相机抓拍的目标车辆的多张证据链图像，以及初步判定的所述多张证据链图像的至少一种疑似违法类型；
基于预设拼接规则，对所述多张证据链图像进行拼接，得到所述疑似违法图像；
使用所述疑似违法类型标记所述疑似违法图像。
进一步的，每种疑似违法类型对应至少一种违法要素类型；
基于所述疑似违法类型，从所述疑似违法证据图中提取相应的违法要素信息的步骤包括：
在所述疑似违法证据图中尝试识别并匹配符合所述违法要素类型的违法要素信息；
若不存在符合所述违法要素类型的违法要素信息，则将疑似违法图像，与所述疑似违法图像对应的至少一种疑似违法类型发送至人工审核平台，并结束进程；
若存在符合所述违法要素类型的违法要素信息，则提取出符合所述违法要素类型的违法要素信息。
进一步的，基于所述违法要素信息和所述标准违法要素信息，判别目标车辆是否违法的步骤包括：
若所述疑似违法类型对应的所述违法要素信息与所述标准违法要素信息一致，则判定所述目标车辆符合所述疑似违法类型；
若所述疑似违法类型对应的所述违法要素信息与所述标准违法要素信息不一致，则判定所述目标车辆不符合所述疑似违法类型。
本发明实施例的有益效果包括，在违法证据链数据的审核选用用机审代替人审，实现了对违法证据链的7*24小时的全天候研判，有效缓解了审核图片积压、废弃问题，以及人员视觉疲劳诱发的错判、漏判问题。同时，该智能审核系统严格按照国标准则执行，有效排除了审核中的人为主观因素干扰，结果更加客观。
