1. 十万的越野车，10万左右的老硬派越野车怎么选？

对于喜欢玩越野的人来说，普拉多、牧马人、帕杰罗、途乐、悍马H1以及有着越野之王之称的乌尼莫克这些车型应该都很熟悉，凭借着强悍的越野能力，深受人们喜爱。但要知道，这些车型的售价并不低，少则几十万，多则上百万，没有雄厚的经济实力是买不起的。那么想玩越野，同时要考虑到购车预算，国产越野车就是最好的选择，说白了能满足更多人的需求，因为10万左右就能买到一款老硬派越野车，比如北汽制造BJ212。

其实在国内市场上除了BJ212，可以选择的国产越野车比较多，但综合方面来看，我认为BJ212更为出色，不仅只是性价比高，而且产品力强，包括越野能力也是相当给力。说到BJ212，很多人对它应该有所了解，进入市场已经不知道有多少年头了，当下在售的是2020款BJ212车型，售价区间为8.78万-10.10万，在没有优惠的情况下，预算10万左右中低配车型随便选，可见价格亲民，竞争优势突出。

相比老款车型，新款BJ212在很多方面进行了调整，外观打造上看上去十分硬派，经典的前脸设计依旧那么亮眼，圆形大灯、保险杠的配备给人留下非常深刻的印象，方正的车身和外挂式的备胎，彰显出强烈的越野气息，开出去回头率非常高。另外，推出三角门、方门帆布篷、三门硬顶三种车型，供不同审美消费者选择。

进入车内，BJ212的内饰布局虽然非常简单，但耐用性超强，并且新款车型在内饰方面还有所变化，增加了一些主流设计元素，迎合当下消费者的口味，似乎看上去更有个性。配置上，像胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、固定车侧脚踏板、转向辅助灯等都属于标配拥有。定位于小型SUV，车身长宽高分别为4080*1840*1870mm，轴距2300mm，空间表现不错。而最小离地间隙为215mm，通过性高。

重点来说下它的动力，分别搭载1.5T和2.4T发动机，两款发动机型号不同（4A91T和4K22D4T）。其中1.5T发动机，全系匹配5挡手动变速箱，输出功率为136马力，坐拥200牛米的峰值扭矩，对于正常越野不成问题。2.4T发动机则能爆发出211马力，以及320牛米的峰值扭矩，动力显然十分充沛。并且这款越野车的油耗表现也不错，百公里油耗控制在7.5L左右，用车成本不高，完全在接受范围内。

要讲越野车的特点，必然会想到非承载式车身和四驱系统。BJ212也不例外，全系配备分时四驱系统，更是一款带大梁的越野SUV，也就是采用非承载式结构。悬架组合为前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架，加上机械液压助力，充分体现出强悍的越野能力，应付各复杂种路况都能从容面对，同时带来更为出色的越野驾驶乐趣。足以看得出，BJ212这款硬派越野车，对于普通消费者的诱惑力非常大，所以在预算不高的情况下，还想玩越野的话，BJ212真的很值得选择。

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2. 10万左右的城市SUV越野车什么品牌好？

可以看一下长城的哈弗系列，还有比亚迪的S6质量挺不错的，用着放心，其他的就不用考虑了。

至于手动自动的问题，看喜好还有路段，如果经常在市区跑，还是自动吧，手动太麻烦，再说你如果买个手动的让媳妇开，媳妇肯定嫌累。

3. jeep十万左右有什么车？

答jeep十万左右的车没有

最低价格的jeep自由侠官方指导价也在十二万至十九万区间

2.吉普越野车是由美国克莱斯勒汽车公司制造生产的系列汽车产品。十万左右的价格是很难买到系列产品，最低价格的jeep自由侠官方指导价也在十二万至十九万区间的。据我所知，jeep越野指南者，自由光等价格更高，达到了三十多万。

3.jeep越野车十万价格很难买到的。

4. 8万到10万的越野车哪个品牌好？

这个价格可以入手哈弗H6

5. 希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢？

能豁车的越野车推荐推荐以下四台，没有具体预算按价格由低到高排序。

北汽BJ212是目前价格最低的越野车，主力车型价格在7~10万之间；四驱系统结构原始简单的分时四驱，挂入四驱后分动箱刚性连接动力能够稳定的前后分配；不过这台车的四驱系统没有差速锁，只要打滑就会一直滑下去，在泥泞道路驾驶问题不大但不改装并不适合重度越野。

发动机有1.5T汽油动力和2.8T柴油发动机，不以越野为目的建议考虑汽油版，最大功率110kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500转）的参数虽然一般不过性能更一般，车身尺寸4080*1840*1870*、轴距2300mm，四门五座布局仅限于能开，配置几乎空间，标准一台入门级越野车。

10万左右推荐分时四驱汽油动力的哈弗H5手动四驱尊贵型，指导价12.78万优惠力度比较大。四驱系统与212相同，不过后桥多出伊顿式差速锁能够在打滑后自动锁止实现脱困，前轮有车身稳定系统后也可以实现电子限滑制动，越野能力要比212素车强得多。

车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，级别属于A+级但实车有中型SUV的气场；安全配置丰富、内饰质感也属于乘用车水平，用车体验比212好很多但味道不一样。发动机是非常落后的2.0T三菱4G63，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），匹配6挡手动变速箱动力表现平平无奇、油耗也不算低，优点只是四驱系统和有大梁的车身。

20万左右预算推荐北汽BJ40 Plus自动四驱环塔冠军版，指导价19.98万；车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm，尺寸不大轴距不小、实车视觉效果不错，设计风格属于“国产牧马人”。发动机为2.3T萨博技术的汽油动力，最大功率184kw、峰值扭矩350N·m（1900-4500转），变速箱匹配6AT手自一体，动力强劲油耗较高。

四驱系统与哈弗H5相同、配置水平一般，非承载式车身能越野但也没有其他的亮点，BJ40 Plus的主要优势还是颜值。

中度越野推荐五十铃牧游侠3.0T自动低配，指导价24.58万同样有一定幅度优惠；四驱系统与BJ40相同，安全配置少了膝部气囊但基础配置没有缺失，舒适配置水平相当一般，这台车的主要亮点在于发动机和尺寸。

发动机为3.0T-4JJ1柴油增压机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000-2200转），与6AT自动变速箱匹配后性能相当强劲、自动挡驾驶也比较省心；车身尺寸达到4830*1860*1830、轴距2845mm，尺寸属于标准中型SUV，可以理解为柴油普拉多，反正都是日系车。

以上四台车是价格比较合理、越野性能都不错的选择，根据预算判断选择哪台车吧；不过越野车都是冷门车，对于这些车不需要关心保值率。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

6. 十万块钱以内的二手越野车怎么选？

这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。

1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。

2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。

3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。

综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！

7. 想开越野车带全家去自驾游？

兼顾舒适性的越野车起步价格在10万以上上不封顶，没有具体预算推荐三台中低端车型，高端车无需赘述因为就那么几台，直接看车吧：

入门级越野车推荐哈弗H5柴油旗舰版，指导价13.68万，车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，整车设计虽然有非承载式的车身结构但内饰设计以及空间布局偏SUV风格，舒适性在入门级ORV里相当不错。

柴油发动机为长城绿静4D20D单涡轮版本，最大功率110kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1400-2800转），匹配6挡手动变速箱还算游刃有余。

四驱系统在分动箱的基础上加入了多片式离合器限滑差速器，这种结构实现了高速铺装路面四驱可用能提高雨雪路段的驾驶安全级别；4L模式下有两倍扭矩放大容量还算充足，辅以限滑差速器的压紧动力配比还是足够稳定的，后桥配备差速锁、前轮依靠ESP电子辅助制动限滑，四驱可靠性超越同门老大哥哈弗H9。

中端越野车推荐荣威Rx8四驱至尊版，指导价22.88万优惠1.5万左右；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，七座布局中型SUV，内饰用料充足驾乘舒适性不属于正常SUV。

汽油发动机为上汽20L4E-2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩转速2500-4000转），动力储备并不比H5的柴油2.0T差，而且四驱系统的分动箱扭矩能放大2.5倍实际性能表现挺不错，变速箱使用6AT也是比较可靠的类型。

四驱系统升级为全时四驱，正常动力配比为前4后6，虽然结构看似与H5的适时四驱相同但定义全四说明可以长时间高速驾驶，或低速使用四驱多片式离合器也不会出现高温问题，后桥差速锁和电子限滑系统相同，可靠性也比较高。

中端合资品牌推荐福特撼路者四驱旗舰版，指导价35.77万优惠2~3万；车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，七座中型SUV。这台车的亮点主要在于悬架系统和四驱，内饰设计中规中矩没有过多亮点但也符合舒适的标准。发动机为2.0T汽油动力匹配6AT，性能级别与荣威Rx8在伯仲之间。

车身结构同为非承载式，悬架结构为前双叉臂后多连杆式整条桥，重点不是连杆而是瓦特连杆和横向稳定杆，这两组结构的作用可以保证在弯道车身的侧倾更小以及越野是单侧轮胎起伏能更小的影响同轴轮胎的抓地面。（瓦特连杆中心固定点不动，以抬起拉力形成推力保证接地）

四驱系统与荣威Rx8相同为全时四驱，分动箱放大2.5倍，但后桥从Rx8的感应自锁的伊顿式差速锁升级为牙嵌式差速锁，可以手动控制开关对于越野会更加有利。

这三台越野车是价格比较合理且性价比很高的选择，其他车型也还有动力很差的途达以及外观设计有些另类的牧游侠，这两台多多少少有些遗憾不需要作为首选；高价车可以考虑卢比肯、奔驰G、或者进口美系全尺寸SUV，这些高价车不再赘述了。个人建议、仅供参考。