开法拉利的女上司

2023-11-09 • 专题 • 阅读 426

作为一个法拉利车迷，虽然对于法拉利失去冠军感觉很可惜。但是实际上从车载上来看的确瓦特尔有一个挤压汉密尔顿的动作。因为汉密尔顿有意地减速之后没有造成车上墙的惨剧，可如果一点发生了碰撞，在如此高速的情况下，两车的相撞比如会发生很严重的事故。因此，... 查看全文 >

现在早已能从法拉利的赛车表现上看出这个意大利企业中管理的混乱局面，法拉利在舒马赫、托德、布朗的铁三角年代全盛时期其实很多人都在吐槽法拉利的1、2号车手规定，甚至不惜让巴里切罗让出即将到手的分站冠军来保舒马赫提前获得年度车手冠军，虽然当年老巴心... 查看全文 >

我记得是2007年左右的事，发生在网吧，那次我们三个男的坐一排玩魔兽，正玩得起劲，忽然跑过来一个人，直接坐在我座椅上，搭住我们两个的肩膀，吓我们一跳，抬头一看，是一个女孩子，染着红发，嘴里还叼着烟，看样子也就20岁左右，我们还没说什么，她直接... 查看全文 >

这不是很正常吗？有的女的喜欢钱，刚好有个富人包养她，她为了钱不惜牺牲自己的身体，那能怪谁，说得难听点就是高级一点的鸡。... 查看全文 >

1车子本身问题以前的企业都是把车的结构都独立出来比如刹车就是刹车悬挂就是悬挂中控就是中控而特斯拉是把所有车的功能系统整合到一起其实更像一台智能电脑智能电脑总有死机卡顿而且把车当电脑的也是特斯拉拉独一家这个在汽车界刚起步属于摸索阶段2系统本身问... 查看全文 >

兰博基尼标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰... 查看全文 >

龙山纪念园现在共有树葬约1600多盔，其中保留骨灰的1000多，不过这种形式现在已经没有了；不保留骨灰的600多个，现在暂时还立一个小型碑。过去保留骨灰形式的树葬每盔五六千元钱；不保留骨灰的要两三千元钱，还要交20年的管理费2000元。还有大... 查看全文 >

看到争议还是蛮大的我也来扯几句，我给大家介绍一下“路权”，每个交通参与者都有属于自己的道路，机动车有机动车道，非机动车有非机动车车道，行人有人行道。路权其实和住宅权基本相似，属于我住的房间，别人进来必须要得到我的允许，同样我要到别人的房间去也... 查看全文 >

“女司机”是近些年比较流行的一个新名词，甚至很多时候成为了贬义词，因为女司机在操控上经常犯一些低级错误，有很多搞笑的视频，当然也有很多惨烈的事故，例如错把油门当刹车的，很容易引发严重的交通事故，所以看到女司机，都是避让三分！... 查看全文 >

您好，请注意：拆卸汽车零部件可能会对您的安全造成威胁。请确保您有足够的技能和经验，或者请专业技术人员协助您完成操作。... 查看全文 >

返回顶部