1. 飞机经济舱，经济舱舱位等级代码分别代表什么？
经济舱舱位等级代码通常代表航空公司对经济舱不同价格和服务水平的分类。虽然不同航空公司可能会有略微不同的代码系统，但下面是一些常见的经济舱舱位等级代码及其含义：
- Y：全价经济舱，即标准经济舱票价。
- B、H、K、L、M、N、Q、S、T、U：这些代码通常代表折扣经济舱，航空公司根据票价的不同程度进行分类。
- E、V、W：这些代码通常代表更低折扣的经济舱。
- X：特殊经济舱，可能是特别优惠的票价，但也可能是限制更多的舱位。
- O、G：这些代码通常代表团体票或特殊优惠票。
需要注意的是，不同航空公司对舱位等级代码的使用和定义可能存在差异，因此在购票时最好参考航空公司的具体说明或咨询航空公司客服以获取准确信息。
2. 飞机w舱y舱q舱的区别？
你好，飞机的舱位分类主要包括头等舱、商务舱和经济舱。其中，W舱、Y舱和Q舱是经济舱中的不同子舱位。
1. W舱：W舱是经济舱中的高级经济舱，也被称为经济舱加舒适版。W舱相对于普通经济舱提供更多的舒适度和服务，例如更宽敞的座位空间、更多的腿部空间、更多的行李额限制等。
2. Y舱：Y舱是普通经济舱。Y舱提供基本的经济舱服务，座位空间和行李额限制相对较少，但通常仍能满足一般乘客的需求。
3. Q舱：Q舱是某些航空公司为了应对市场需求而推出的经济舱廉价特惠产品。Q舱的价格相对较低，但通常会有一些限制，如不能更改航班、不能退票或要支付额外费用等。
需要注意的是，不同航空公司对舱位的定义和服务标准可能会有所不同，所以具体的差别可能会因航空公司而异。乘客在购买机票时可以查看航空公司的相关说明，以了解各个舱位的具体差别和服务内容。
3. 飞机头等舱和经济舱有什么区别？
1.机票价格不同：
同一航班，头等舱机票价格高，一般没有折扣，票价往往是经济舱票价的2-6倍；经济舱机票价格低，经常有折扣价，比较实惠。
2.享受的服务不同：
头等舱有vip候机室，环境安静舒适私密，可以听音乐，喝咖啡；经济舱只能在公共候机室，环境嘈杂，没有附加服务。
头等舱有专人指引优先登机，从容安排行李和就座，可以优先下机，有专车摆渡；经济舱需要等特殊乘客登机后才能排队登机，登机晚的话行李没有就近地方放，下机乘坐公共摆渡车。
头等舱可以享受特色点餐，种类多，随时添加；经济舱只能选择固定套餐，种类少，较少添加。
头等舱可以选择个性娱乐，点播娱乐节目；经济舱只能收看固定的公共娱乐节目。
3.座位舒适度不同：
头等舱空间大，座位宽敞，可以平躺，位于机身靠前位置，噪音小，颠簸小，有的甚至可以享受按摩洗澡；经济舱座位空间小，比较拥挤，活动受限，位于机身靠后位置，噪音大，颠簸大。
4.免费行李重量不同：
头等舱享受的免费托运行李重量大，一般为40kg；经济舱享受的免费托运行李重量小，一般为20kg。
4. 灵活经济舱是什么意思？
名称和位置有些区别。
灵活经济舱就是普通经济舱，和优享经济舱的位置存在一些区别，在乘坐飞机的时候，如果涉及到机票的退改签，那么不同的经济舱就需要收取不同的手续费用。
5. 飞机座位50k好吗？
不好。50k座位是飞机经济舱第50排k座，这个座位有两点不好：
1、50排已经在飞机尾部位置，这个位置受飞机飞行过程中气流颠簸影响较大，乘坐舒适度不高；另外飞机尾部上下飞机慢，时间长。
2、窄体客机过道两边各有3个座位，k座在三个座位的中间也不好
6. 坐飞机经济舱行李限重多少？
坐飞机经济舱行李限重国内航线和国际航线有所不同，以深圳宝安国际机场为例，具体如下：
1、随身携带行李须知：
国内航班：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件行李，持公务舱和经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。
国际航班：每件行李体积不超过20×40×55厘米，手提行李总重量不超过7公斤。
2、免费托运行李额：
乘坐国内航线：持成人或儿童客票的经济舱旅客为20公斤，公务舱旅客为30公斤，头等舱旅客为40公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。
但当目的地为美洲时，其托运行李可以为两件，每件不超过23公斤，单件行李三边长度和不超过158厘米，两件行李三边之总和不超过273CM。当超过时，旅客需要支付逾重行李费。
扩展资料
《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》中规定：
第二十六条 乘坐民用航空器的旅客和其他人员及其携带的行李物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。
拒绝接受安全检查的，不准登机，损失自行承担。
第二十七条 安全检查人员应当查验旅客客票、身份证件和登机牌，使用仪器或者手工对旅客及其行李物品进行安全检查，必要时可以从严检查。
已经安全检查的旅客应当在候机隔离区等待登机。
第二十九条 外交邮袋免予安全检查。外交信使及其随身携带的其他物品应当接受安全检查；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。
第三十条 空运的货物必须经过安全检查或者对其采取的其他安全措施。
货物托运人不得伪报品名托运或者在货物中夹带危险物品。
第三十一条 航空邮件必须经过安全检查。发现可疑邮件时，安全检查部门应当会同邮政部门开包查验处理。
参考资料来源：
深圳宝安国际机场-行李托运须知
7. 各个航空公司的头等舱公务舱和经济舱有什么区别？
我就只说熟悉的情况，国内主要航空公司销售的豪华头等舱、头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱根据航线不同、公司不同、机型不同、出发和落地场站不同，不论是座位空间、餐食、机上服务、登机、安检以及地面服务的差别都很大！高级的全面的服务当然是航空公司所在的主站，面向公司最高级会员的两舱服务（我们不把要客服务和包机服务涵盖在内！因为没办法比较）！比如国航针对主站的国际两舱客人提供奔驰宝马商务级别以上的车辆接送服务（免费），当然是制定航线、制定舱位的！我体验过几次，后来还是喜欢自己开车，因此各大航空公司还提供机场免费停车和摆渡服务，过去国航一年在这项服务上要花费上百万元给高仓位和白金卡会员！最大规模的时候，国航曾经包下T3航站楼停车场一整个A区供高端旅客过夜停车！当然优先的单独柜台、比别人翻倍的免费行李额度、独立快捷的安检通道、舒适的机场休息室（提供包括淋雨、睡眠间、独立吸烟室、独立Wi-Fi等休息服务！航站楼内摆渡电瓶车、远机位小车接送、单独行李通道、专人提取行李、行李优先都是主要常见的地面高舱服务！餐食我就不说了，因为大部分都不好吃，除了地窝堡的南航、宝安的深航、成都的国航休息室餐食值得一说以外，大部分不如路边摊的味道！登机优先是必须的，但是也有很多机场做不到，包括现在的天河、西安、杭州、重庆都发生过类似的混舱或者不执行航司规定的情况！因此外站、代办都是可能影响航司规定服务的因素，比如我在札幌国航的日本员工就千方百计的满足我的要求，而在东京成田日航休息室却百般刁难！香港也一样，地面服务差别很大！美国的LA和芝加哥地面服务都还不错，但是旧金山就差很多！因此地面服务除了航司基地站以外乘客只能自求多福！
机场服务由于有航司质控体系的保障基本差别不大，当然乘组也可能有所下降，但大公司总体差别不大。当然联航除外，我就没见过她们能干出一点够标准的服务！哎！不提它也罢！说说关于机型的区别吧，假如你飞国内或者亚洲短途航线，执飞的机型是单通道客机诸如波音737、757、空客319、320、321包括我们未来的C919都属于单通道客机，它上面的头等舱其实是公务舱，我照片第一张就是一架波音的公务舱，座位无法做到放平、空间也相对狭窄。其实很多时候国内热门航线双通道和单通道头等舱价格差不多，所以购买高舱的机票时请一定注意机型！
另外，国内部分双通道宽体客机是包括豪华头等舱的，比如国航的波音777-300ER，我照片中也有豪头的情况，布局为1-2-1，比普通头等舱的2-2-2布局要私密性好很多！另外就是空客380的头等舱、豪华头等舱值得尝试，没找到南航380头等舱里拍的照片，但是那布局也很有意思！最后强烈推荐波音747-8的头等舱，一定要选前三排，因为这三排在机头位置，那体验是别的飞机体会不到的！相比来747的豪头倒是在登机门后，并没有什么特殊的！记得盗梦空间中他们把747前舱包下来盗梦吗？我也提供了一张国航747前三排头等舱的照片，可以看出那是一个为机头位置的独立空间，最前面的几个舷窗视野接近飞行员视野了！而747上层的公务舱是2-2布局由于空间远大于单通道，也是一种不错的体验！就是拿着行李下那个楼梯有点困难！
各家航空公司的两舱在服务、座位上或多或少都有些差异，但是国内的航司差异不大，普遍和国际优秀航司有着较大的距离，对了有人说头等舱有睡衣，我坐国内四大航司的国际过夜航班都没有遇到给过，但是汉莎的确是给，而且过夜包是rimowa！阿航是宝格丽！就像我们去住奕舍或者悦榕庄一样，人家把洗漱包做成旅行纪念品让你对这次旅行留下深刻印象！至今我还喜欢收集各大航司的过夜包，国航的只是一个丑陋的欧舒丹！我之所以还保留着就是用来批判国航的抠门和没品位的！
