1. 保时捷车友会，保时捷卡宴音响装DSP效果如何？
保时捷卡宴加装DSP功放音效处理器，非常值得推荐。
原因如下：
1、首先，卡宴原车音响并不差，只是原车可调音的不多；
2、其次，通过加装DSP，它内置高品质功放和音频处理器，可以完美激发原车喇叭潜能；
3、DSP内置的EQ调音功能，可以让声音变得更动听；
这里有台保时捷卡宴音响升级DSP的案例，仅供参考：
乍一看这标题，很多车友觉得有点不可思议！
卡宴还要改音响？这不是瞎折腾吗？
车主不满足于卡宴GTS原车音响效果，故而进行音响改装升级。
其实卡宴GTS原车音响并不差，如何在原音响的基础上提升音响效果，成为此次音响升级的主题。
对于音响改装，卡宴车主有2个要求：
1、改装过程要简单，不想进行大面积附件拆卸；
2、音响效果要得到完美提升！
其实对于台州美洁汽车美容而言，过往积累的丰富改装经验，对于豪车改音响早已经是得心应手！
我们一起来看看这台保时捷卡宴GTS音响升级过程：
店家建议试听8音度无损音响改装方案，它可以在保留原车喇叭、不改线路的基础上，实现音质的完美提升！这个特点，正好与车主的改装需求不谋而合！经过反复试听对比之后，保时捷卡宴车主最终非常乐意的接受了店家推荐的8音度无损音响升级方案。
保时捷卡宴GTS 汽车音响改装配置：
【改装车型】：保时捷卡宴GTS
【改装配置】：1台8音度H680+X2S DSP功放音效处理器
【安装用时】：大约60分钟
【改装店家】：浙江台州美洁汽车美容
【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音
【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化
【配置解析】
首先，豪车进行音响改装，很多车友都不想对爱车进行大面积的折腾。
相比于传统音响升级方案，8音度无损改装省去了更换喇叭、加装功放、加装低音的繁琐过程；它的附件拆卸更少，直接利用专车专用线束和原车功放对插，然后进行调音，就能完成音响升级过程。
其次，豪车原车喇叭其实也不差，而原车功放性能不够出色，主机可调性不多，因此导致原车音响定位不够清晰，层次分明、声音发闷等现象出现。
通过加装8音度H680 DSP+X2S DSP，推前保时捷卡宴的后声场喇叭，通过DSP内置的高品质功放和音频处理器，完美激发原车喇叭最佳潜能；通过调音处理让声音定位更精准、细节更清晰通透、在仪表台上呈现出立体的环绕效果，从而为豪车带来更加美妙的音响效果！
保时捷卡宴原车配置的BOSE功放，相对比普通车型而言，原车音响已经很不错。
加装8音度H680 DSP功放音效处理器，不动原车线路，不换原车喇叭，线束对插就可以，不需要对汽车做太多折腾！直接加装8音度DSP就可以让原车的音质效果发生华丽转变！
8音度X2S DSP功放音效处理器安装效果图，内置4X80W高品质四路功放+音效处理器，完美激发原车喇叭最佳潜能，让它们释放最佳音质效果。
8音度H680使用双核DSP处理芯片、拥有31段均衡器浮点调音系统，通过调节各个声场的延时和相位，让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果，让声音层次更分明、细节还原更真实，在仪表台上重现真实的舞台音乐效果，让聆听者如临美妙的音乐演奏现场，与内心产生久违的共鸣！
从加装8音度DSP到调音完毕，整个过程不到1个小时，音质效果却得到立竿见影的提升。如此简洁高效的音响升级方案，让保时捷卡宴车友交口称赞！
保时捷卡宴GTS汽车音响升级分享完毕！
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2. 保时捷carplay连接方法？
将自己的苹果手机用数据线与车机连接，然后在手机上打开carplay功能，这样驾驶员就可以通过车机的屏幕来访问手机的联系人，还可以用苹果的siri来控制车机，苹果的carplay能接打电话，导航，听音乐等。很多新推出的车型都会搭载carplay系统或carlife系统，carplay系统是连接苹果手机的，carlife系统是连接安卓手机的。连接carplay或carlife后，驾驶员就能在车机的中控屏幕上接打电话，还能发送信息，导航，听音乐等，这样在开车时驾驶员就不用操作手机了，直接操作车机就可以了。大部分汽车的carplay系统都是需要数据线连接的，不支持无线连接。在使用数据线连接时，建议车友们使用手机原装的数据线，大部分后期购买的数据线只有充电功能没有数据传输功能。所以，买回手机后，一定不要把原装的数据线丢了。手机自带的原装数据线质量是非常好的，充电速度也是非常快的。有些车没有carplay系统可以通过刷程序来激活，有些车需要安装模块后才可以激活
3. 帕拉梅拉油箱容积油耗？
帕拉梅拉油箱容积为90升百公里油耗为9.3L/100km, 据网上车友反馈实际平均油耗为13.2L/100km。保时捷帕纳梅拉具有运动感极强的造型,强劲的动力性能,超大的内部空间,旅行车般的后备箱空间 ,兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点
4. 保时捷卡宴gps定位在什么位置？
前后保险杠：很多GPS定位公司都会推荐把GPS定位器安装在保险杠里面。一是因为保险杠是凹凸状的，适合在凹槽里安装定位器；二是因为无线GPS定位器一吸在保险杠内，是很难被人看到的，所以这个位置足够隐蔽，也足够安全；
后备箱内：汽车的后备箱都会很大，可安装的位置就有很多。有的司机也会在后备箱内铺上一层毯子，这些毯子完全足够挡住GPS定位器不被人发现了，并且，后备箱内的卫星信号也是比较畅通的，不会影响定位效果。后备箱附近的尾灯旁也是一个不错的安装点；
备胎里：很多人都不会想到备胎里竟然还会藏着一个GPS定位器，所以可见这个位置目前来说还是足够安全的。不过要提醒车友的是：这个备胎最好是挂在车尾的备胎，而不是放在后备箱内的备胎。因为后备箱+备胎+备胎铁箱中间的铁层太多了，会对车载定位器信号造成非常大的影响。
5. 保时捷718底盘怎么升降？
保时捷718这个车是没有底盘升降功能的， 原车的底盘高度相对高一些的，如果是感觉高，只能是在订车时进行选装降低10毫米的，不能够升高的。
2、原车是不支持升降功能的。不过保时捷911这款车子原车是带有升降功能，也可以进行选装的。保时捷718这款车子底盘还是比较低的，但是悬挂支撑性非常好。
以上为是众多保时捷718车友对《保时捷718，718底盘可以升起来吗》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。
6. 保时捷不开多久热一次车？
如果一个多月没有开车，那是需要热一下车，但是只需要热车十几秒就可以挂挡行驶。如果车子放了很久时间没有开，那建议在重新使用之前将机油换掉。发动机内的机油如果长时间放在油底壳内那会出现氧化变质现象，如果不换机油就继续用车，那会加剧发动机的磨损。更多介绍如下：
1、有很多车友都有原地热车的习惯，其实这个习惯不好，原地热车只会增加燃油消耗和尾气排放。
2、对于电喷发动机来说，原地热车完全没有必要。正确的用车方式是启动发动机后挂挡就走，只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以。
3、启动发动机后就挂挡行驶还可以让变速箱油快速达到正常的工作温度，这样可以降低变速箱的磨损。在启动发动机后就挂挡行驶可以增加发动机的负荷，这样可以加快发动机的升温速度。
4、在平时用车时，一定要按时更换机油，机油长时间使用润滑性能会下降，如果长时间不换机油会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，一定要将机油滤芯更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。
7. 假如大众要卖掉保时捷品牌？
看了一下大家的回答，发现大家误会了一件事，保时捷是拥有大众的51%股份没错，而大众也的确拥有保时捷的100%控股权，但是大众拥有的是保时捷汽车公司的100%控股权，但是拥有大众51%股份的是保时捷控股公司，而保时捷汽车公司是保时捷控股公司旗下的一个汽车品牌而已；这样，大众卖掉保时捷汽车品牌是丝毫没有问题的，但是大众会卖吗？保时捷品牌的重要性是什么？如果买会有多少公司想要？
大众会卖吗？不会！为什么？大众2019年的销售收入2526亿欧元，毛利润193亿欧元，其中最赚钱的品牌就是奥迪，2019年销售收入557亿欧元，利润45亿欧元，其次就到保时捷，2019年销售收入261亿欧元，利润42亿欧元；
认真一算的话，奥迪的利润只有8.1%，而保时捷的利润高达16.2%，可以说是大众的摇钱树，利润最高的一个品牌，大众只要不是脑袋被门夹了，我相信大众肯定不会吧保时捷卖了。
保时捷品牌力保时捷这个品牌首先可靠性排名世界第一，比雷克萨斯还高，其次保时捷是百万级品牌中知名度最高的一个品牌，拳打BBA，脚踢玛莎拉蒂和路虎，百万级别的车型里面，没有一个能和保时捷相提并论的品牌，就这么一个品牌使得大众丰富了自己的产品线，还大大的打压了竞争对手。
谁想要保时捷如果大众想要卖的话，没个几百亿欧元肯定是不肯卖的，算上买的起的和想买的，国产里面吉利肯定是想要的，吉利在尝到收购沃尔沃的甜头之后，像保时捷这种高端豪华品牌，如果有机会肯定不会放弃；其次就是戴姆勒和宝马公司，作为大众的主要竞争对手，他们比谁都清楚保时捷的重要性，如果大众想买，戴姆勒和宝马肯定不会放弃。
然后就是丰田，丰田作为利润最高的车型，而保时捷的质量、口碑和盈利能力完全符合丰田的胃口，丰田肯定想要，然后就是通用和福特集团，这两个难兄难弟正愁着怎么进军高端豪华市场，保时捷这种摇钱树和品牌力，他们是肯定不会放弃的。
总述目前就算是我们想再多，无论如何大众都是不可能卖保时捷的，就算是宾利那种赔钱货，大众也不会卖，很多时候，赚钱是一回事，丰富自己的品牌和各领域的产品才是最主要的，不过如果大众要卖保时捷的话，绝对是深水炸弹，无数的车企都想接手。
那么问题来了，你认为保时捷这个品牌怎么样？
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