广汽新能源汽车报价(广汽埃安纯电动suv售价多少)

1. 广汽新能源汽车报价，广汽埃安纯电动suv售价多少？

广汽埃安纯电动suv的售价在26.98-35.98万元之间，具体价格因车型、配置和地区而异。车型分为两种：e代驾和e代步，其中e代驾为全时四驱版本，e代步为前驱版本。配置方面，e代驾分为领航版、旗舰版和至尊版，而e代步则分为智享版和尊享版。不同配置的车型价格也有所不同。对于消费者来说，可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型和配置。

2. 广汽传祺e8什么时候公布售价？

目前，广汽传祺e8的售价尚未公布，但是据悉，其预售价在20万元左右。广汽传祺e8是一款全新的纯电动SUV，具有强大的动力性能和长续航里程，预计将成为市场上备受关注的新车型。随着电动汽车市场的不断发展，广汽传祺e8的售价也将受到市场和消费者的影响，因此，我们可以期待更多的信息会在未来公布。

3. 到底是买广汽埃安还是买比亚迪？

广汽埃安和比亚迪都是国内汽车品牌中的知名品牌，而选择哪一款车，取决于您个人的需求和偏好。建议您可以考虑以下几个方面：

1.预算：预算是影响购车决策的一个重要因素。如果您的预算有限，那么您可能需要更多地考虑价格较低的车型，而广汽埃安是一款比较中庸的车型，比亚迪较早的车型更加划算。

2.车型和用途：广汽埃安和比亚迪在车型方面有不同的选择。对于家用车，比亚迪的轿车型号可能更受欢迎，而广汽埃安可能更适合用于商务用途或大型家庭。

3.性能和配置：这涉及到车辆的动力性能、安全配置、刹车系统以及舒适性等重要参数。您可以根据自己的需求和驾驶场景来选择不同的配置和选购。

4.售后服务：车辆售后服务是购车决策中不可忽略的一个因素。您需要考虑车辆的保修、维护、配件供应和售后服务等方面。

综上所述，无论您选择广汽埃安还是比亚迪，均需要根据您的实际需求和消费预算进行详细的比较和分析，以便做出正确的决策。

4. 今年量产的广汽埃安将会抢占谁的市场？

「续航1000km-8分钟快充」的噱头可能会打到埃安自己的脸

广汽埃安近期的话题度在新能源汽车领域很高，从谈到石墨电池和超级续航开始，到推出硅负极电池与1000km续航；这些非常抢眼的数据都是有些令人难以置信，不过这还都不算什么，最夸张的是「8min/80%」的超级充电销量令人讶异，这是如何做到的呢？

先不谈如何达到如此高的效率，重点要搞清楚动力电池的充电的概念。参考下图，锂离子在正负极之间的“大搬运”（脱嵌与嵌入）就是充放电了。

充电是作为锂离子和电子载体的负极到正极的脱嵌和嵌入，提高充电速度无非提升这个效率；而电流的强弱是决定充电效率高低的基础，也就是说超级快充需要超高的电压，因为超高的电压才能有足够强大的电流。

普通三元锂电池使用的负极材料主要是石墨（非石墨烯），其比容量为372mAh/g；这与硅材料的负极差距非常大，标准可以达到4200mAh/g。所以理论上应该是可以提高电池的充电销量，因为比容量高这单位质量活性物质能释放出的电量更夸张。

然而硅负极电池即使本身性能很强，但是充电设备似乎又会是个问题；埃安的硅负极电池组的具体容量目前还不清楚，但预计肯定是个比较夸张的数据。8分钟充满80%的电量，即使按NEDC-600km的电动汽车而言，需要充的电量也得是（75×80%＝60kwh）左右；也就是每分钟要充电7.5kwh，这是个什么概念呢？

家用桩的功率一般是7.7kw，实际充电功率在6.5kw左右；直流快充桩一般在30-120kw之间，普通新能源汽车多为30min/80%，也就是半小时充80%的电。

75×80%＝6060÷30＝2

快充是每分钟充电2kwh（度）的平均标准，每小时则为充电120kwh。但是埃安的「8分钟标准」是每分钟充电7.5kwh，这是普通快充的3.75倍，需要450千瓦的充电桩——这只是按照75kwh的容量计算的结果。如果是≥100kwh呢？貌似需要的是500千瓦左右的充电桩，这好像是个比较诡异的数据，也许提起来充电枪都会变成个体力活吧，关键是去哪找这种桩？

重中之重：电池成本会是多高？

硅负极材料的成本大致比普通锂电池负极高三倍以上，而且是“硅基负极”而非高容量硅碳材料，也就是混配后的硅基负极。反之如果是高容量硅基材料的话，成本可能要高「9倍」左右。

这就是硅基负极电池从来没有普及过的原因，年均硅基负极材料的出货量不过是两三千吨而已，相比石墨负极的占有率是极低的。可以说这样的动力电池即使在补贴的高峰期也无法普及，埃安又能够有什么技术突破以降低材料成本呢？貌似这并不可能。

最后就要聊一聊目前主机厂对电芯成本的要求了，电池供应商给出的价格，已经比主机厂需求的价格高10%左右；如果换用硅负极电池的话，成本会折着跟头的往上升。所以这种电池主要用于电子设备，而且也不是大范围应用。

至此埃安的超级快充还是令人有些质疑，是否能够真正的普及都可以撇开技术不谈，成本就是最大的障碍；至于续航破1000km并不是什么不可能的事情，NEDC想要达到这个水平，依靠镍钴锰、镍钴铝、磷酸铁锂电池都可以实现，无非是轻量化加扩容，像刀片电池一样提高体积能量比。

番外知识：关于石墨烯电池也是因埃安火了一段时间，但不论是石墨烯还是“石墨基”都不现实；如果是石墨基那就是普通的锂电池，埃安有些文案很容易让人误会。

而如果是石墨烯那就是纯扯淡了！——石墨烯是碳原子以绝对二维的方式排列的结构，制备技术难度极其高；目前石墨烯仍旧“在实验室里”，这种被称之为「材料之王」的材料只有极少数领域才有应用，因为每克石墨烯的成本已经是黄金的几十倍之高！钻石在它的面前都显得黯然失色。埃安近期的文案似乎是有些“天马行空”了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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5. 广汽传祺GS4现在的价格是多少？

这款车共有1.3T和1.5T两个动力版本，1.3T也能满足一个家庭的日常出行，而且经济适用，喜欢1.3T手动版的最低配就不推荐买了，因为各方面配置都没有安装，驾驶体验不太好，可以选择买手动两驱精英版和手动两驱豪华版，精英版的比舒适版多了刹车辅助、牵引力制动、车身稳定、和前排侧安全气囊这些对行车安全能起到保障的一些配置，另外还有定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等辅助操控配置，还有天窗、多功能方向盘、仿皮座椅和前雾灯这些方便使用的一些日常配置，1.3T手动豪华版和精英版区别不大多了，后侧安全气囊，胎压检测，倒车影像，真皮沙发，电动座椅，车载蓝牙，座椅加热，后视镜加热，日间行车灯，一些提升驾驶感受和舒适度的东西，17款的中配价格大概9.68万高配10.58万，这只是裸车，不包括税费保险上牌。自动档的高配和中配配置一样，价格分别是11.38和12.48万元他搭配的是七档双离合变速箱。

然后是1.5T版的手动只有低配和高配，低配价格9.48万，高配价格11.18万，自动档的没有低配，首先是双离合版本的，两驱精英版12.18万元起，豪华版13.18万起。然后再是6AT手自一体版本的两驱精英版12.18万元起，两驱豪华智联版13.18万起，两驱尊贵版和四驱版本可以不考虑入手，两驱豪华版已经够用，尊贵版没太必要，城市suv四驱系统也作用不大，反倒费油，所以不推荐。1.3 T手动版的油耗大概是6.6-8.5升左右，自动的7.0-9.0升左右。1.5T手动7.8-9.5升左右，自动的在8.0-10.5升左右，说的是综合油耗，因为每个人开车的习惯不一样，也和保养负载等因素有关所以它的油耗也不一样，只能做参考，我车是17款235T两驱豪联版AT变速箱，分享一下我平时车子油耗。这个图是我机油没加全合成的油，综合油耗最高11升这个是半市区半高速油耗7.4升，也是换了机油之后的。

以上价格和油耗仅供参考，希望能帮助到你。总体还是不错的一款车。

6. 广汽传祺魅580新能源落地价？

1. 约为20万元左右。2. 这个价格是根据车型配置、地区差异、政府补贴等因素综合计算得出的。同时，新能源汽车的成本相对于传统燃油车较高，也是导致价格较贵的原因之一。3. 随着新能源汽车技术的不断发展和政府对新能源汽车的支持力度加大，相信未来新能源汽车的价格会逐渐趋向合理化，更多的消费者也会选择购买新能源汽车。