1. 大众crossblue价格，大众途昂330跟380什么区别？
二款车型动力性能有去区别，大众途昂330TSI 车型搭载大众EA888 2.0T低功版发动机，最大功率137KW、最大扭矩320扭米；380TSI 车型搭载大众EA888 2.0T高功版发动机，最大功率162KW、最大扭矩350扭米。本条提问由 武汉买车吧Q群解答 希望帮助到提问者！
2. 大众途昂530v6缺点？
途昂是上汽大众旗下的中大型SUV，厂商指导价为30.09-50.59万元，分别有2.0T、2.0T高功率和2.5T三个版本的车型。外形借鉴了CrossBlue概念车的设计，车身外观非常威猛。车头采用了双幅式进气格栅，并且延伸到前大灯内部。我们来看下这部车和这部车的优点和缺陷。
在外观方面，车身尺寸长宽高为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm，整体的车身比锐界和冠道都要大。外观依然比较大众家族的风格设计，外观霸气、硬朗。530在车头中网处还有专门的“V6”标志。配备了255/50 R20的马牌轮胎。
在内饰方面，依然是维持的是大众家族的风格，中控台上方包裹皮质材料，下方为硬质所料，中间还有宽大的木纹和镀铬饰板，有不错的豪华感。还搭配了12.3英寸的液晶仪表盘，显示比较细腻，实用性也不错。中控为8英寸液晶触控屏，支持手机映射功能。由于车身比较大，所以七座的空间还是非常足够的。
在配置方面，530还有车道偏离预警系统、主动刹车系统、可变悬架功能、手机无线充电、电动座椅记忆功能、自适应远光灯、防紫外线玻璃等
如果说530的缺陷的话，最大的问题可能就是烧机油的问题，因为2.5T V6发动机不是大众最新序列里的发动机，所以技术的陈旧性还是有的。还有车主反映530的连续缓震比较差，通过不好的路面时抖动比较大。
3. 2022款途昂530v6油耗？
途昂530v6油耗一般在11个左右：
1、外观上，新车采用一体式\"蜂巢\"进气格栅、双透镜LED大灯以及\"W\"型日间行车灯。尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型。长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm；
2、内饰方面：依然是熟悉的家族式风格，稳重但多少有些缺乏新意。作为旗舰车型，途昂在内饰用料上还算合格。内饰用料方面，中控台的木纹饰板花纹漂亮，质感也非常不错，但木质部分仅为表面薄薄一层。内饰的软包面积仅为中控台上方部分，仿皮革纹理加双缝线造型营造的质感还算不错。中控台上方的储物槽设计非常实用，槽内还设有防滑条，喜欢用手机导航的驾驶员可以在驾驶时将手机立在储物槽内；
3、动力方面：提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择，其中，2.0T低功率版本的最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320Nm；2.0T高功率版本最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350Nm，而2.5T VR6发动机的最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩为500Nm；传动方面，新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
4. 大众15年有哪些车型？
大众汽车在2015年推出了多款车型，其中包括：1. 大众高尔夫：作为大众汽车的旗舰车型之一，高尔夫在2015年推出了第七代车型，拥有更加先进的科技和更高的性能表现。2. 大众帕萨特：作为中型车市场的领导者之一，帕萨特在2015年推出了全新的第八代车型，拥有更加豪华的内饰和更加出色的性能表现。3. 大众途观：作为SUV市场的领导者之一，途观在2015年推出了全新的第二代车型，拥有更加时尚的外观和更加出色的越野性能。
5. 7座途昂落地价？
途昂七座落地价三十万左右。上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘
6. 16T合资品牌中大型SUV有哪些？
在国内汽车市场，合资的中大型SUV只有两款——大众途昂和丰田普拉多。途昂基于大众MQB平台。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980 mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。
内饰方面，上汽大众途昂采用了非常平直线条的设计元素，源自CrossBlue概念车。
7. 30万到40万之间的汽车买什么好？
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。
首先这个价格可选择的车型简直太多了，您也没有提出详细的需求，那作者就分享一下，这个价位，我个人会考虑的几款车，也仅代表作者的个人看法。
首先是宝马4系轿跑版，三十多万的价格能买到一款进口宝马的轿跑车，其实还是蛮有吸引力的，五门掀背的车型不仅外形看起来非常漂亮，而且实用性也不错，无边框车门和更加低矮的车身也有更加出色的运动感，虽然这一代4系是上一代3系的衍生车型，但是说句实话，4系的行驶感受即便放在现在豪华品牌中型车里面，也是非常不错的。
然后是沃尔沃S90，如果是更加侧重商务一点的用途，其实沃尔沃S90还是可以考虑的，毕竟这个车的优惠幅度还是不错的，而且各方面的配置也符合一个行政级别的中大型车该有的表现，沃尔沃的城市安全系统也很实用，另外这个车即便是新车就没什么异味，这一点还是值得称赞的，只是我个人觉得路感和行驶质感还有提升的空间，但是考虑到目前的优惠，这样的级别，尺寸和空间表现，这个车还是蛮有性价比的。
至于SUV的话，首先我个人觉得可以考虑一下讴歌的RDX，作为一款中型SUV，讴歌RDX虽然小众了一点，但是作为本田的高端品牌，讴歌RDX的机械素质还是很好的，2.0T的高功率发动机和10AT变速箱表现非常好，另外讴歌的SH-AWD系统不管是对于行驶稳定性的提升还是底盘路感的表现都很好，虽然也是城市SUV的定位，但是讴歌RDX还是有一定的越野能力的，综合来说，除了品牌小众一点，这款车各方面的素质还是比较均衡的。
最后就是大众途昂，可能很多人觉得途昂除了大一无是处，但是说实话人家卖的就是个大，途昂是我个人觉得这个价位里面，唯一一款第三排能够舒服的坐下成年人的SUV车型，相比一些中型SUV鸡肋的第三排，另外途昂的优惠幅度，实际的成交价格，这款车的还是有一定的性价比的，如果要说不足的话，我个人会觉得一款主打舒适性的产品，其实途昂的悬架和减震还是偏硬了一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
