1. 南宁拥堵情况，南宁沙井立交货车限行吗？
是的，南宁沙井立交货车限行。因为沙井立交是南宁市交通拥堵的重要节点，为了缓解交通压力和保障道路交通畅通，南宁市政府实行了限行措施，对于货车限行。如果货车需要通过沙井立交，则需要按照限行规定的时间段进行通行，目的是为了维护交通秩序和提高道路通行效率。
2. 南宁到东莞一个人开车是不是很累？
南宁到东莞不到700公里路程，因为我老婆是南宁的，所以我经常两边来回跑。我有6年的驾龄，说实话，不是节假日700公里路也就八九个小时的路程，节假日一个人开车的话不是很推荐，主要进入广东省接近广州车流量就会变大，特别在虎门大桥周边，不是节假日堵个一两个小时都很正常。从南宁到东莞是先顺畅后拥堵，从东莞到南宁是先堵后顺！现在高速修的快，选择性多，以前只能走肇庆玉林，现在可以走梧州等。总得来说不是节假日，且精神头足，开开音乐一天路程不算太累！(纯手打个人经验，关注一下，谢谢)
3. 柳州到南宁机场堵车吗？
不堵，柳州到南宁全线有高速，如果堵车的话有可能在琅东高速出口，否则的话应该不会堵车，柳州到南宁目前已经有两条高速通行，全线如没其他原因的话应很畅顺的，遇节假日琅东高速出口或吴圩机场高速出口有可能会堵车，其他时段不会堵的。
4. 北京暴雨会影响到长春到南宁的物流吗？
北京暴雨可能对长春到南宁的物流产生一定的影响。暴雨天气通常会导致交通拥堵、道路积水等问题，可能会影响货物的运输和交付时间。此外，如果物流运输途经北京或其他受暴雨影响的地区，可能会出现航班延误、道路封闭等情况，进一步影响物流的正常运作。建议您在安排物流时留意天气状况，并与物流公司或运输服务商保持沟通，了解最新的运输情况和可能的延误情况。
5. 柳州VS南宁？
早上好,很高兴为你解答我是柳州人,现在就生活在南宁,南宁除了有个"首府"之名外,其实柳州和南宁不相上下,其实柳州总体城建还是比南宁好的,南宁就琅东一片比较新点,另外,南宁交通情况大不如柳州,堵车很严重.其实只要去过了的就会知道,细心对比就会知道,柳州,一个生态工业重镇,她的眉毛是不容置疑的!
6. 南宁东便开启疯狂堵车模式？
谢谢邀请。
首先要说广西的高等级公路相对落后，五年前还在使用四车道局部路段甚至更窄。高等级公路远远跟不上人民出行的需要。
其次南宁东是北上柳桂西进玉梧贵等唯一路，当然现在北上增加了来马但距离远，更多北上的还是选择泉南高速也就是南宁东。泉南高速公路作为广西最知名国家纵横线，许多云南广东车辆往返，交通压力大不难理解。
第三，随着广西及周边省份发展突飞猛进，广西也就进行了泉南高速公路四改八的建设。建设肯定要压缩现有道路，也就造成了南宁东至六景段堵得特别厉害（中国十大高速公路拥堵），今年底能否完成改造决定春节堵不堵了。
第四，南宁近几年发展有目共睹，对区内外人员都有虹吸效应。不少外地人来南宁就业工作创业，私有车保有量早已经过百万级。碰上法定假日、传统民俗节日高速公路又实行免费通行，各种因素叠加不堵才怪。广西有必要再建第二条北上高速公路。
7. 南宁为什么要坐brt？
南宁选择建设BRT（快速公交系统）有几个原因。
首先，BRT可以提高城市交通效率，减少交通拥堵。它可以提供快速、高效的公共交通服务，减少私人汽车使用，减少道路拥堵。
其次，BRT可以改善空气质量，减少尾气排放。通过减少汽车数量，BRT可以降低空气污染和碳排放，改善城市环境。
此外，BRT还可以提高交通安全性，减少交通事故。BRT系统通常有专用车道和交通信号优先权，可以减少交通事故的发生。
最后，BRT可以提高城市居民的出行便利性和舒适度。它可以提供快速、方便的公共交通选择，减少出行时间和成本。总的来说，BRT是南宁选择的一种可持续发展的交通解决方案。
