1. 雷诺汽车报价，永久雷诺大概要多少点券？

根据《英雄联盟》游戏的定价标准来看，永久雷诺的价格通常为975点券。这个价格是根据他的稀有程度和游戏中虚拟货币的价值来确定的。通常，稀有度较高的角色需要更多的点券来购买，而永久雷诺是一个比较特殊而炫酷的角色，因此相对来说会有一定的点券需求量。

购买永久雷诺角色需要消耗一定的游戏内货币，这些点券可以通过充值或者在游戏中进行特定活动等方式获得。总的来说，玩家需要付出一定的努力和费用来获得永久雷诺角色。

2. 雷诺雷傲原装进口车？

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产品力：舒适性、越野性、安全性的全面超越

科雷傲拥有同级车型中最大的轴距，可为驾乘人员提供宽敞舒适的空间。全车系标配真皮座椅、全景式天窗、智能电子手刹、卡片钥匙、一键式启动和带废气传感器的双区自动空调。更有后排侧窗遮阳帘、后排座椅一键式放倒和随手可触的储物空间为消费者带来温馨的体贴。

科雷傲装备了直列四缸2.5升汽油发动机配合模拟六速的CVT无级变速器，提供了超一流的换挡平滑性和燃油经济性；在四驱车型上装备的智能四驱系统、坡起辅助系统和陡坡缓降系统能为用户带来极大的操控乐趣和便利性。科雷傲还具有同级车型中最大的离去角(31°）和接近角(27°）以及涉水深度(450mm)。

在超越同级车的越野性能之外，科雷傲还具有E-NCAP欧洲五星级的碰撞安全标准。全车系装备了带紧急制动辅助系统(AFU)的防抱制动系统(ABS)和ESP电子稳定程序，可调高度的安全头枕和带负荷限制器的安全带以及6安全气囊为车主自由出行提供了最高级别的安全保障。

性价比：进口车品质，适合中国国情的售价

近年来，虽然国内车市冷暖不均，但城市SUV销量始终保持上升的势头。进口SUV虽然在品质上优于合资SUV，但因为价格居高不下的原因，在销量上总是差强人意。雷诺科雷傲24.8万元-28.6万元的售价迅速引发了消费者的购买热潮说明，进口车的品质加上适合中国国情的售价方能赢得中国市场。

有媒体分析，科雷傲具有如此高的性价比，除了雷诺对中国市场的高度重视和大力支持外，与雷诺大中华区执行总裁陈国章对国内分销商以及物流的整顿有很大关系，物流以及分销成本的降低，使得经销商和消费者直接受益。

售后服务：超值的尊贵之选

消费者会发现，购买科雷傲的同时，还能享受只有少数豪华品牌车型才有的售后服务承诺，“诺相随-雷诺全方位客户体验”的推出使消费者获得超值的尊贵之选：科雷傲在享受3年10万公里保修的基础上，还享有3年6万公里免费保养、3年24小时免费道路救援、3年旅行中断支援(提供酒店/租车等服务)、24小时个人服务顾问专线、新车交付时油箱加满、终生提供售后服务结束后的免费内/外部洗车等增值的贴心服务。据雷诺大中华区售后服务部门提供的数据显示，“诺相随”的服务价值达到2万多元。

产品、价格和服务，这一通用的市场定律被雷诺在科雷傲上运用的举重若轻。业界人士分析，科雷傲的强势出击，将触发进口SUV抢占国内市场的多米诺骨牌效应，价格调整、服务升级等一系列举措将陆续在进口SUV阵营中展开。而科雷傲抢得先机的做法，将领衔进口SUV，与CR-V和RAV4展开三强争霸的角逐。

3. 帝王和雷诺比哪个好？

首先得承认的是：帝王档次要高，因为她绝版（但是得到了一般都是永久的），又是五喷口的A车，车型炫酷，动力强大。但是你在十大经典A车排行榜上可以看到，她的名次落后于雷诺屈居第二，首先因为雷诺无论是动力和整体的平衡性都是非常优秀的，有一定飞车经验的人都知道，雷诺很稳，耐撞，而因为雷诺的价格便宜，即使没有永久的，续费也不难，因故成为了广大玩家最喜爱的车，有些人即使在得到了如帝王、黑夜传说、锐速等极品A车以后，常常在边境用的，还是那高改的雷诺。所以从这些角度来看，雷诺比帝王要好一些是有道理的。

4. 雷诺机械手表什么价钱？

雷诺手表款式很多，不同款式价格也有所不同，比如：雷诺（RARONE）机械手表849元。

5. 雷诺Espace为何感如此定价？

雷诺ESPACE，这个定价对手很放心

2017年11月9日，雷诺推出了一款“全新”的跨界MPV车型，雷诺ESPACE，定价27.18-34.18万。

为什么要在全新这词上打双引号呢？

因为94年的时候，雷诺曾经和国内的三江航天集团在湖北搞过一个三江雷诺，虽然存在时间很短，但是在那一段期间就曾经生产过少量ESPACE。不过那段时间生产的ESPACE是第三代，而新推出的则是第五代。

说说ESPACE的优点

首先，大家都知道，法系车最会玩的就是造型设计，这款ESPACE的设计也是玩出了新花样。对于不喜欢随大流，开GL8、奥德赛这种“单位公车”，且注重外形和内饰的时尚，前卫的年轻人，可能会关注ESPACE。

此外，因为定位是SUV和MPV的跨界车，所以ESPACE在底盘高度上的确高于市面上竞品车型，通过性相对而言有一些优势。

第三，作为小众进口品牌，并且有五代车型的更替，ESPACE在品质及可靠性上，有一定的说服力。有欧洲留学背景的用户，会关注此类车型。

第四，有“最便宜的总统座驾”这种噱头做背书，能忽悠部分喜欢装x的用户冲动消费。

说说ESPACE的问题

定价问题

雷诺ESPACE的官方指导价是27.18-34.18万。这个定价，借用网友的话来说，真的是比埃菲尔铁塔还要高的定价。

想想看同样是进口MPV的大众夏朗，官方指导价26.98-37.68万，终端优惠5-6万。

如果把两车拿来进行对比，夏朗最低配是1.4T的售价26.98万，ESPACE全系1.8T售价27.18万。有人会觉得ESPACE排量比夏朗大，外形、内饰、配置都不比夏朗差，而且都是进口MPV，ESPACE是不是就比夏朗更值得买？

且慢。咱们买车不能光看表面。

且不说ESPACE最低配26.98万，而且这款是一台5座版本，而夏朗是7座。就这一点，就可以直接pass掉ESPACE了。

另外，ESPACE定位是跨界MPV，用的是手拉门，而夏朗是手动侧滑门，这可是MPV的标志性特征。至于其他细节就不用比了，什么品牌忠诚度、美誉度、市场保有量等等，没一个可以和大众夏朗可比的。

其实，我们都能感觉到雷诺这几年是卯足了劲想在国内有所作为。但是，可能是法国人比较高傲，觉得中国遍地是土豪，这种定价即使将来大幅度优惠恐怕也很难掀起什么风浪。

定位问题

前面我们说了，官方说这是一台跨界MPV。什么是跨界MPV？底盘高一点，样子复制粘贴自己的SUV车型，就叫跨界MPV了？

这种失败案例最典型的就是奔驰R系列。奔驰品牌含金量绝对不含糊吧，但即使是这样，奔驰R系就因为定位模糊，最终停产。

早年奔驰R系就是自我感觉良好，因为BBA系列里都没有MPV，所以我造一台动力强劲、配置高科技、空间宽大、定价不低的MPV一定有人买。

结果呢？销量十分惨淡。

奔驰自己也总结，由于这车又像SUV，又像MPV，又像旅行车，你也能当轻客用，所以定位十分模糊，让想买车的客户很难第一时间想到他。

既然是MPV，客户肯定是以MPV的标准来衡量产品，不要整什么跨界，这是风险极大的事情。奔驰都失败了，雷诺能成功的概率，实在是渺茫。

个性和实用性

MPV需不需要个性？随着二孩政策普及，身边需要MPV的人越来越多。年轻的奶爸和辣妈，肯定不希望自己开着老爹公司里的GL8出去逛街。看似这样一辆ESPACE很适合这类客户。

但是，满足个性的前提是实用性。毕竟是买一台MPV，我实在不理解ESPACE一共就三个版本，为何最低配还是个5座版？

玩奢华后排空间的概念？如果像本田冠道胆子那么大，那就宣传出来啊！人家就是不正面怼汉兰达这样的7座SUV明星车型，现在日子过的勉强还说的过去。ESPACE是不敢这么玩的，因为还得挂MPV的名，乘着二孩的政策东风，能卖一些是一些。

20-30万的刚需是什么

很多人会说，如果有30万预算，我肯定买GL8，奥德赛或者艾力绅。特别是像GL8这种，车长超过5米2，轴距接近3米1的MPV。满载7人的状态下，乘坐者舒适性还是非常不错，并且后备箱还能有着相当可观的装载量。

但是像ESPACE这样的MPV，车长不到4米9，轴距接近2米9，可是价位已经到达30多万的MPV。大家只要试过空间，一定能明白。

这种车，用户为了进口车的名声、外形的时尚、内饰的科技感，选择损失掉看得见摸得着的乘坐舒适性。到底值不值？

第三排座椅坐上20分钟，我想大家自己就有答案了。

总体来说，法系车高定价策略也不是一天两天了。不接地气的定价一次又一次被打脸，但是高傲的法国人似乎习惯了屡败屡战。

我原本以为科雷傲的上市，价格对比奇骏来看，还挺接地气的，今后雷诺也会一直走接地气路线。没想到，好了伤疤忘了疼。这款ESPACE如果供货充足，今后优惠5万起步，应该是不成问题的。

6. 雷诺手表sapphire系列？

雷诺手表产品分类商务经典、商务休闲、商务运动和DESIGN4类。具体系列包括见证系列、卓越系列、永恒系列等13个系列。而雷诺表价格多少呢?雷诺手表从300到3000元不等，最热门的表款一般在1000—2000元之间。

7. 雷诺有几款车型？

中国市场雷诺共有4款车型 型号列表 价格区间(人民币：万元) 国产/进口 级别类型 梅甘娜 19.9 - 37 进口 紧凑型车 拉古娜 28.8 - 28.8 进口 中型车 风景 25.5 - 26.5 进口 MPV 威赛帝 52 - 52 进口 中大型车