1. 朗动怎么样，现代朗动与马自达昂克赛拉比怎么样？
以昂克塞拉1.5和朗动1.6三厢自动挡最低配为例，因为车好不好以最低配为标准最实际，这是销售量最多的。
两车在动力方面相差无几，朗动的标称数据更高一些，但韩系发动机的参数虚标严重而且要在很高的转速下才能输出，高转型发动机搭在马自达3、福克斯这种运动车型上是合适的，因为需要在高转区发力，用在朗动这种和运动不沾边的车上就是为了账面数据好看。
朗动的变速箱在降档时有顿挫，只能够通过刷程序暂时缓解，昂克赛拉的变速箱是马自达自行研发并生产的，机械匹配度非常高，也是现在市面上效率最高、换挡逻辑最好的6AT。
空间方面，朗动是非独立悬挂，较小的悬挂系统使得后排腿部空间和后备箱空间较大，但后排座椅不能放倒的设计使得实际装载能力大不如昂克赛拉，昂科塞拉可以4：6放倒，装载空间十分灵活，而且在后备箱就可以进行后排座椅的解锁操作。
在遇到较长物体时朗动根本装不进车内。
机械素质尤其是底盘，两车完全没有可比性，现代离马自达差N个比亚迪，不论是操控感还是底盘防护，朗动和昂克赛拉比起来犹如透水的地下室和带装修的三居室一样。
电子设备方面，朗动多了倒车雷达、前雾灯和灯光延时关闭，但昂克赛拉花几百块钱就能改出同样的功能。
昂克赛拉多了发动机启停（停车时自动熄火省油）、牵引力控制（保持车辆与路面的抓地力）、ESP（湿滑路面减少打滑和失控）、刹车辅助（有效缩短急刹车的刹车距离）、上坡辅助（减少溜车，新手的救星）、多功能方向盘（减少调整CD时注意力的分散）、ISOfix接口（儿童安全座椅欧洲标准接口，朗动低配没有）、前排侧气囊，这些配置朗动都不可以后期加装而且多是主动安全配置，加上昂克赛拉使用全新的创驰蓝天车身，四个车门都是双防撞钢梁，安全性方面朗动也和昂克赛拉差距不小。买车最关键的问题其实就是钱和需求，钱够了需求自然也水涨船高，钱不够需求再高也没用。
如果钱并不充裕而且对车没有什么明确的需求只要一台车的话，价格低的朗动最适合，车最基本的属性是行驶，其它的配置都是锦上添花，作为城市代步车，现代是合格的。当然如果钱合适，还是推荐昂克赛拉，多出的钱买到的都是实用型配置，最关键的是标配ISOfix接口，合格父母要给孩子正确使用安全座椅，ISOfix比安全带固定的安全座椅安全性高很多，马自达连最低级的马自达2都是全系标配，朗动的最低配竟然没有，实在太坑。
2. 杭州花十多万买辆朗动值吗？
朗动是韩系车里卖得最好的车型，去年累计销量达到了267166辆，增幅5.8%。高颜值一直是韩系车代名词，凭借动感的外形和出众的性价比，朗动一直很受消费者欢迎。
外观设计，采用流体雕塑设计理，15款中网小改了一下，整体运动风格不变
内饰也很有个性，小蛮腰式的中控造型设计，就是个性化的体现，不过过多的物理按键，是它的槽点之一，用起来很不方便。
空间上，虽然朗动轴距达到了2700mm，但是空间表现不如日系车出色，受流线型设计影响，前后排头部空间不理想
动力，朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机，其最大功率94kW(128Ps)，峰值扭矩为156Nm，具有良好的动力性能。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。
配置方面也十分丰富，多功能方向盘、一键启动、智能钥匙、驾驶席防夹车窗等，尤其是外后视镜自动折叠/展开功能，在停车时更加方便。
韩系车一直走的是高性价比路线，朗动能提供一些同价位车型所没有的配置，而且没有明显的短板这些都是朗动的优点。但是同时也存在动力不足、车漆薄、悬挂调校一般、头部空间不足的问题。不过韩系车的优惠一直很大，对于考虑一部代步车的消费者来说，它也是个不错的选择。
3. 现代朗动2013款怎么样？
本人是朗动车主，已经提车过半年，行驶距离也1.1W公里了。
个人说说自己的看法吧。
首先外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。
动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。
轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位，车内空间非常宽大，后排空间也非常充裕。
内饰设计特别动感，再加上韩系车惯有的丰富配置，在日常驾驶中既方便又不乏驾驶乐趣，可以说是一款比较实用性价比高的一款家用车。
接下来说说它的缺点。
买车第一个考虑的一定是价格，朗动销量特别好，自上市近七个月来销量一直在紧凑车型中排名非常靠前，甚至有月销量破2W辆车的记录，所以现阶段优惠幅度相当有限，在4S店只有1.6L车型有3000元的节能惠民补贴，无任何现金优惠（二级经销商估计会有一定的现金优惠幅度，但不会超过3000元）。
其次，韩系车都有的缺点就是舒适性不如日系车，特别是悬挂调校，非常硬，后轮在高速过减速带的时候有很明显的触地感，再加上整车密封性较差，胎噪较大，高速时风声也很大。
接下来就是后排不能放倒，在日常生活中无法搭载一些长物件，而且后备箱的设计也稍欠合理。
总体来说朗动是一款时尚大气的家用车，可以满足大部分家庭的使用，是一款非常实用且好用的车，瑕不掩瑜！
4. 现代朗动发动机的优点？
朗动是由韩国现代汽车公司和中国北汽汽车公司开发生产的一款经济型轿车，它的发动机采用的是由韩国现代汽车公司提供技术的1.6排量的自然吸气发动机，它的优点是结构简单，皮实耐用维修保养方便价格低故障率低油耗也比较低，缺点是动力一般，技术比较老旧。
5. 16款16自动挡朗动优缺点？
优点
外观！车身线条流畅，切割比例得当，视觉体验非常的好；。内饰，内饰虽然不是真皮的，但是软皮用材手感也很不错，而且做工也算是用心，小细节处还是比较到位的。
用到现在最让我满意的应该是油耗吧，和朋友的车相比，我的车是最省油的了，而且各种性能也不错，还是挺自豪的。空间有非常地不错，在同价位车中，我车的空间表现肯定是上乘的了。
缺点
动力还是不足，起步的时候很肉。没有esp，也没有后出风口，其实这些东西也要不了多少钱，省成这样也是挺不爽的。
这个价位的车，内饰不好我就认了，但是很多配置也没有，我就挺无语的了，导航和车身稳定系统都没有。A柱偏大，挺影响视线的。
6. 现代08年朗动怎么样？
还可以。外观设计很喜欢，流线型设计一眼就看上了，当时买就是冲着去的，六个档位经济省油，内饰工作台做工唐素工艺要比某些品牌好一些，两个炮筒把档次提高了不少，2700的轴距里面空间还不错。
A柱有些挡视线，行车要多注意，导航反光布方便，后排座椅不能调节和放倒，后减震偏硬，过减速带不舒服，没有儿童锁，车子在行驶当中，用手动已经把锁锁上了，只是在外面开不开，但是在里面一开就开了。
7. 北京现代朗动怎么样？
如果是作为日常代步的话，北京现代朗动算是非常好的了，值得入手：
1、朗动是一款非常适合家用的A级车，在北京的保有值也是可以的。其最大特点是性价比高，具有韩国特色的外观；
2、朗动内部的实际空间同一水平的车辆上算是中上的了；
3、同价位合资品牌配置也算是非常丰富了，这也是韩国系统的特点。动力技术和底盘调教这代提升的不错。
