1. 汽车旅行，是一种怎样的体验？

谢谢邀请

这里我就来给大家说说开着房车旅行的体验，我做房车摄影旅行已经三年了，不管是带顾客还是自己玩，我的感受都颇深。

开房车旅行最大的优势就是自由，像风一样的自由！旅行中不用为了找吃的住的去赶时间而错过一路美景，不管山川河流，还是草原湖泊只要想留，就可以停下来，不管是做火锅烧烤还是饺子川菜都可以任性而为。在大自然中野炊，泡咖啡喝下午茶，看朝霞日出，拍晚霞星空，都是妙不可言的体验。

还有就是开房车出行很节省和方便，吃自己做，可以吃的舒服还少花钱，住自己房车干净还节约住宿费，不用像住酒店需要带着行李搬来搬去，少很多事。

开房车可以体验到更深度的旅行，一路可以走到村庄小镇，深入体验到当地人的民风民俗，比如可以赶赶集市，买买特色产品等等。

而房车旅行最需要注意的就是出发前的准备工作，比如检查水箱储水多少，蓄电池的储电情况，加水的水管，充电的电线，厨房物品，个人生活物品，甚至小到垃圾袋的准备都要做好，做好这些，就可以开启如风一般自由的房车之旅了。

2. 10年的汽车可以出远门旅游吗？

10年的汽车当然可以出远门旅游了。

现代的汽车其质量都是有保障的，即使行驶了10年的汽车，各项功能还是能够保障的，但是如果想出远门旅游的话，在出门之前最好对汽车进行一个全面的检查和保养，杜绝其中的隐患。以免在旅游过程当中发生问题。

所以说10年的汽车可以出远门旅游。

3. 上厕所你遇到过哪些尴尬的事？

有一年，在旅游路中上厕所的事情，真绝了。

那是去莽山的路上，我一个人去旅游，从衡阳过郴州后，就上了普通公路没有服务区了。在一处山路上，两边都是长满草木的山岗。这时，有几个旅客提出停车方便，司机随即把车停在路边，并打开车门，请旅客们下车去找个地方方便，时间20分钟。此时，前面不远处已经停了一台客车了，应该也是停车方便的。

既然停车提供了方便的时间，我也就下车。显然，这里是毫无厕所的，只能自己去山岗间找一个隐秘处解决问题。旅客们也纷纷下车，三三两两往山里走，选择合适的地方方便。我只能避开他们，往无人的地方走。

走着走着，在绕过一个茅草茂密的山包后，我吃了一惊，只见4个女人蹲在山包后的地上方便着。看见我突然出现在面前，她们惊恐得大叫起来。突然面对她们，我更是给吓着了，站在那里不知道怎么办？

这时，有一个女的大喊：“你快走啊！”她的提醒才让我反应过来，拔腿就跑了过去。我怕还会看见她们，就跑了一段路才停下来，看看四周无人，赶紧方便了。然后，又跑回了汽车上。我看了一下，还好，这4个女的，不是我们车上的旅客，估计是前面那辆车上的。不然，可能会惹麻烦了。

4. 什么东西是必须带的？

一、6年内车~轿车、SUV长途开车旅行，除了证件、钱、三角警示架、个人药品、茶叶茶具、少量饮料干粮、换洗衣服卫生洁具……其它都是多余的累赘。

二、自行式房车、拖挂房车长途旅行，可以考虑携带些速冻食品、个人运动类器具等生活、娱乐物品……

三、沙漠、无人区穿越建议带水、油、食物、帐篷等物品保障车。

四、大家说老婆带不带？别人的女朋友一定要带上。

5. 你们觉得旅游是自驾游好呢？

我来回答这个问题。

我是一位酷爱旅游的退休教师。这些年来旅游已经走遍大半个中国和东南亚许多国家和朝鲜。从旅游方法上，根据不同的需要，旅游采用自驾游、跟团游、自己背包自由行等三种方式都亲身体验过。如果拿自驾游和跟团游的方式进行比较，哪一种方式好呢？我认为在所有的各种旅游方式中，适合旅游者本人外出旅游的，就是最好的。因此，他们两者之间不存在谁好或者谁不好。其理由如下：

第一，两种方式方法只适合各自的旅游的群体。彼此之间的旅游方法，都是萝卜白菜，各喜各爱。例如喜欢自驾游的群体，他们首要条件是自驾游者必须要有一张驾驶证，同时还要有一定的经济基础，能够具备购置汽车，维护汽车长途旅行和旅游的各项开支。而对于没有考过驾照的旅行者，即便是家里汽车再多，也无法进行自驾游。因此，自驾游的人群体有局限性。我曾经多次体验过自驾游，都不是自己开的车。例如2021年5月，我和朋友自驾游去井冈山、遵义、重庆龚滩古镇等地旅游，就是坐朋友的小车去的。而跟团的群体就广泛很多。凡是想旅游跟团旅游的男女老少，只要有能够支付报团的费用，人人都可以参加。因此，中国社会喜欢自驾游的群体人数还是比跟团的人数少很多。

第二，旅游开支费用，自驾游的开支比跟团旅游的费用要高很多。以我和朋友自驾开车去重庆龚滩古镇旅游为例，几天往返长沙到重庆之间2千多公里，不算汽车损耗、维修费用（中途修车670元），仅仅是汽油损耗高达近2千元。如果是报团去重旅游，即便是包括吃、住、行、玩，两个人2千元足够了。

第三，自驾游旅游自由，不受旅游团限制。而报团旅游在景区选择、时间长短等等许多方面受导游限制。到一个景区，包括上厕所时间到有限制，如果太久了影响其他的游客出发时间，都会受到导游和游客的互相指责。而自驾游能够实现我的旅游我做主。例如我们那年自驾游去重庆，我们几乎游览了重庆许多著名的景区，例如磁器口、渣子洞、白公馆、红崖洞、李子埧轻轨穿房子、龚滩古镇等等。报团就没有这么自由，一般都是报团时游哪几个景点都是固定的，不可能自驾游这么自由，想看哪儿就看哪儿，而是旅游合同上，规定游览的景区就只去这些景区。

第四、报团旅游省钱（跟自驾游相比）、省力、省心，特别是那些年纪比较大，不经常出远门的游客，特别适合跟团游。例如去年我和亲友一行8人，我们旅游到达成都，就在成都报团参加了九寨沟、都江堰、黄龙洞等景区五人游。虽然说我们8人中，有3人有驾照，而且也可以租车自驾游。除了对于四川九寨沟、黄龙洞等景区山区路况不熟悉外，长途开车司机很累也是重要的原因。我们跟团游就很轻松，一日三餐都安排好了，酒店也下大巴车就入住，景区门票都购买了，到达景区就排队进入了。比自驾游就省事多了。

因此，我认为自驾游与报团，各有利有弊，各有千秋，全凭自己的爱好，说不上谁好谁歹。

请各位关注。

6. 为何在我国旅行家轿火不起来？

给大家推荐有史以来最便宜的瓦罐车，它就是宝骏310W，官方叫“大空间多功能家轿”

推荐理由一: 空间大

宝骏310w拥有同级最大的后备箱容积740L，而且后排座椅支持6/4比例放倒，最大容积可达1460L，这样说大家可能没概念，直接看下图

后排座椅放倒后，进深有1.9米，一人一自行车，两人就是双人床，那三人斗地主完全没问题呀！

宝骏310w还拥有越级的超长轴距，2750mm，已经达到B级车的水准

不论你是郊游还是长途，都能把家人和行李通通装下，郊游拉上小桌子烧烤架，运动出行拉上你的自行车，完全没问题。还可以白天上班，晚上练滩，工作生活两不耽误。还有一点需要强调的是，它的最小离地间隙是168mm，足以应对各种复杂路况。

推荐理由二:动力够用

搭载代号为L2B的1.5LDVVT发动机，匹配6MT和5速手自一体变速箱，这款发动机源于通用，广泛用于别克雪佛兰五菱宝骏上，超过500万用户的使用，品质可靠，关键是油耗不高，百公里平均6.5L。

旋钮换挡＋换挡拨片是不是很炫，有自动模式和手动模式，是一款全家人都能开的车。

推荐理由三:价格实惠

310W售价5-6万，还要自行车呀，而且还有很多丰富的配置，定速巡航，多功能方向盘，8寸的中控大屏，胎压监测，真皮座椅还有4安全气囊，ESP电子车身稳定系统，意外发生前，第一时间全方位保护你和你的家人。

价格便宜，颜值担当，空间够大，安全配置齐全，试问还有那个瓦罐车能做到？

7. 汽车给我们带来什么好处？

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。但汽车的快速发展付出了资源和环境的代价。且不说制造汽车要消耗原材料，光汽车要消耗的不可再生能源就让地球资源几近枯竭，同时修筑公里占据路面，还会造成大气污染，并引发一系列社会问题。

节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展. 汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品，出行从此变得无拘无束，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。

汽车与其它交通工具相比，具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点，因此得到广泛使用。为发展汽车运输业，世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代，高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。 城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。组团式城市群有利于城市空间放大，而城市空间放大有利于汽车使用环境的改善，导致汽车流通速度加大，有利于汽车需求进一步增大。城镇居民收入稳步增长，成为汽车市场消费的主体。

汽车工业每个环节，从市场、研发、采购、生产、销售、服务直至后勤都超出了国家范围，由此而产生的贸易、法律、环保及产业经济影响远远超过了汽车工业本身。同时，与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展，在发达国家已发展形成成熟的二手车置换、保险、信贷、维修、保养、租赁、物流、贸易和回收利用等业务。 汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。