1. 奇瑞二手车，12年的奇瑞A1怎么样？
作为奇瑞小车王阵营中打头阵的产品，承载着奇瑞“世界小车王”使命的奇瑞A1此次隆重在北京上市。5.38-5.98万的价格区间加之4年或12万公里的质量担保，让诸多消费者喜出望外。奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。 奇瑞A1搭载了全新的ACTECO 1.3L发动机，该款发动机是奇瑞与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、高档设备融于一身，堪称A0级轿车的完美之作。 加之4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。 奇瑞相关负责人说“奇瑞A1是奇瑞汽车推出了第一款面向全球市场开发两厢车型，从正式立项到产品推向市场共历时3年时间，奇瑞A1作为在全球领先的制造体系和质量保证体系管理监督下诞生的产品，每一个零件都经过精心的调校和测试，严格遵循国际标准的质量体系，以确保其质量的可靠及稳定。” 众所周知，小量轿车的购买者主要着眼于车辆经济性，目前各两厢轿车品牌排量在1.3-1.5升左右的产品除奇瑞A1外还包括POLO、标致206以及飞度。如果以厂家提供的燃油经济性指标为参考，奇瑞A1的经济性表现相当突出——与POLO1.4车型和飞度1.3车型都有很大的优势。就做工精细度，奇瑞A1和POLO、飞度、雨燕相当。 笔者认为，奇瑞A1凭借着靓丽的外形、时尚的内饰、丰富的娱乐装备、完备的安全配置以及价格从5.38万起等竞争优势来看，奇瑞A1将会扩大奇瑞小车王家族的领先优势，在小车市场继续领跑。
2. 12年奇瑞瑞虎车咋样？
12年奇瑞瑞虎质量挺好。它的前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器；后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。
前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。
3. 11年的奇瑞两厢二手车多钱？
11年的奇瑞两厢二手车大概能值7000元
4. 本人刚拿驾驶证想买一辆二手车？
奇瑞E3这款车还是值得购买的，作为八年的奇瑞车主做一下分析，我是11年底买的风云2两厢车，到2018年六月份换的瑞虎八。期间风云二跑了十三万多公里，除了在十二万公里的时候换了一根漏油减震（其实没觉得有啥影响，只是发现了心里隔应更换的）和车窗升降器，其他完好，我弟弟和一个同事推荐他们买的e3，从驾驶感来说，同是五万元的车，E3有质的提升，用另外一个同事口吻来说，隔音不亚于他的长安逸动，当然他的长安逸动也是开了两年了，说明国产车进步还是相当明显，有点跑题了，说一下E3和风云二的对比吧，同样一款发动机，但是调校水平更高，4.5米的车尽然比我4.2米的风云二更省油，隔音更好，挂档也要顺畅很多，同时e3空间相当不错，如果是皮质座椅，完全感觉不到廉价车的感觉，个人意见仅供报考，当然奇瑞品质从个人角度来说绝对不比合资车差，不怕你不买，就怕你不开，二手车入手建议知根知底，避免被坑
5. 12年启航型的奇瑞QQ3？
奇瑞qq这款车它本身就不保值
这款车新车价格也就在三万左右，这款车有手动挡和半自动两款车型，如果你说的是半自动挡的价格会高点，如果是手动挡，就五千块钱左右吧，如果车况不好可能就不好卖了
这款车主要是省油，车身比较短，使用比较方便。
但是舒适度和操作方面真的很不舒服
这车在二手市场里也不是很好卖，车主去卖车的时候二手车商也会把价格压到很低。
6. 17款艾瑞泽5二手车值得购买吗？
二手车首先就是说它的发动机现在的性能还行不行？还可不可以还有就是说你看一下它的车辆以前有没有发生过一些泡水的事情。车辆有没有发生过一些碰撞，更换过哪些零配件？外表漆面和内饰怎么样，还有就是跑过的里程大概是多少？
其次就是价格，如果价格还合适的话可以入手。
7. 2011年奇瑞瑞虎二手车行的报价是多？
11年瑞虎手动，收购价在2.7-3万左右。如果正常公里数(11万公里以内)，车况没大问题的话，建议交易价在3.5万以内。
