1. 自动变速箱油，自动挡变速箱油粘稠会引起振动？
因为油变质和比较脏可能或出现换挡冲击的,建议您2年或4万公里更换一次。
也可能是变速箱的油道堵塞，影响了变速箱油压，导致变速箱出现抖动的情况，车主需要及时将堵塞的油道疏通。
是变速箱内部的齿轮磨损比较严重，导致变速箱出现抖动的情况，车主需要及时更换变速箱内损坏的齿轮。
2. 汽车自动变速箱油多久换一次？
自动档车变速箱油一般情况的行驶环境，那开了12万公里，或者用了4年就应该换了。如果的辆行驶环境比较恶劣的话，车辆用了2年多就应该换一次了，或者车辆已经开了6万公里，即使没有满两年，也要换了。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
自动变速箱简称AT，全称Auto Transmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3. 自动变速箱油为什么是热车的时候看油尺？
变速箱油有热膨胀,但不是无限的,所以有的车油尺上会有冷车刻度,和热车刻度,变速箱油的添加也有严格的温度限制。
发动机内的润滑油在冷车时会全部回流入油底壳内,此时检查机油比较准确。
机油热车时候的液面高度比冷车时候低是因为发动机工作时润滑系统内还有机油没有下来,变速箱油是相反的是因为机油工作发热后产生泡沫膨胀。
4. 自动变速箱油保质期多长时间？
以前我在润滑油公司接受培训时教官是这么讲的发动机润滑油在没有被暴晒或高温的条件下，我们公司有10年的保质期（某知名品牌）黄油保质期为一年，ATF倒是没讲打开包装后由于各条件的不同，没法准确的保质，建议尽快使用，
5. 如何判断自动挡变速箱缺油？
1、自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡。 即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。
2、需定期检查自动变速器油面 很多车主都只知道发动机的机油要定期检查，却很少有人想到自动变速器油。严格控制自动变速器油量的多少，这对汽车使用性能和使用寿命均有较大影响。 自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准，就会起不到润滑作用，而且机油泵也会吸入空气，很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑，不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高，旋转的齿轮和其他部件搅动油液会产生气泡，其后果和液面过低时的后果非常相似，而且表现出汽车动力不足等现象。
3、一般5万公里就应换自动变速器油 汽车一般每行驶5万公里就要更换自动变速器油，不过，检查发现量少时也必须加注。自动变速器油的加注最好到4S店或维修店由专业人员进行。如果万不得已需要自己加注时，首先要将汽车停放在水平路面，挡杆放入P挡，然后启动发动机，等热车正常时，在发动机怠速转动的情况下，移动选挡杆，在所有的挡位上稍许停留片刻后再回到P挡，然后再加油至规定的标准。 提醒车主要特别注意的是，换油时先要放掉旧油，然后用新油清洗变速器；另外，一定要拉好手刹。
6. 自动变速箱油加多了会怎么样？
自动变速箱油液加多的危害有：
1、自动变速器会向外窜油
变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。
2、会造成换挡冲击
过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。
3、会造成工作油压过低
自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。
7. atf自动变速箱油的级别？
不同的车型，变速箱不同，常见的变速箱可分为ATF、CVT、DCT、MT四大类，不同的变速箱所用的变速箱油也不同。市场上变速箱油种类都很多，不同级别的油品、功效不尽相同。美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。
ATF变速箱油是自动变速箱油，ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的，DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。
ATF-F型变速箱油是福特生产的，福特车型基本使用这种型号。我国研制有6号和8号变速箱油，6号主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等；8号主要用于各种小轿车液力自动传动系统。国产车型自动档车可以选用8号或者DEXRON-Ⅱ型号的变速箱油；日系、欧系车型推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ型；美系车大多使用DEXRON-Ⅱ型；
