1. 进气支管，发动机进气歧管在前和在后的区别？
发动机进气歧管在前和在后的主要区别在于其安装位置和对发动机性能的影响。1. 安装位置：前进气歧管指的是将进气歧管安装在发动机与进气系统之间，即汽缸上方或侧方；后进气歧管指的是将进气歧管安装在发动机与进气系统之间，即汽缸下方。2. 功能区别：前进气歧管主要用于提高进气效率和增加空气流量，使燃烧更充分，进而提高发动机的功率和燃油经济性；后进气歧管主要用于减小发动机的体积，尤其适用于后置发动机布局的车辆，同时还可降低噪音和振动。3. 影响发动机性能：前进气歧管在高速运行时有较好的进气流通效果，有利于提高发动机的动力输出和响应速度，但在低速运行时，气流会受到阻碍，对发动机的低速扭矩和启动性能有一定负面影响；后进气歧管安装在汽缸下方，可以更好地平衡气流，提供更多的低速扭矩和启动性能，但可能存在气流较长的路径，可能影响高速性能。总之，前进气歧管适用于追求高性能输出的车辆，而后进气歧管适用于更注重低速扭矩和启动性能的车辆。具体选择要根据车辆使用需求、布局以及制造商的设计决策等因素进行综合考虑。
2. 五菱ljo发动机进气歧管怎么拆？
首先，需要将发动机罩打开，找到进气歧管的位置。
然后，用扳手或扳手套筒拆卸进气歧管的固定螺栓和接头螺母。
接着，将进气歧管从进气管道上拆下来。在拆卸过程中需要注意不要损坏进气歧管以及连接处的密封垫。
最后，清洗进气歧管和检查密封垫是否需要更换。
3. 进气歧管为什么会坏？
进气支管因为冻裂损坏。有些进气支管是金属类材料制成。有些进气支管是合成的工程塑料制成。总体来说，金属类材料的进气支管质量要比合成工程塑料制成的耐用。质量要可靠一些。
金属类材料的进气支管损坏主要是冬天低温冻裂原因。合成工程塑料进气支管损坏原因主要是经过发动机高温和油腻影响导致损坏。
4. 进气歧管怎么修？
修理进气歧管的方法取决于具体的问题。
首先，检查是否有任何裂缝或损坏。如果有，可以尝试使用专用的密封剂进行修补。如果裂缝太大或无法修复，可能需要更换整个进气歧管。
此外，还应检查进气歧管上的传感器和阀门是否正常工作。如果有任何故障，可能需要修理或更换这些部件。
最后，确保进气歧管的连接紧固，并检查其他相关部件，如节气门和空气滤清器。如果不确定如何修理进气歧管，最好咨询专业的汽车维修技师。
5. 什么是进气歧管？
进气歧管是指发动机进气系统中的一个零件，用于将空气引入发动机燃烧室，与燃油混合后燃烧产生动力。进气歧管通常由金属或塑料制成，具有多个进气口连接到发动机缸体上的进气阀。其设计优化可以提高发动机的吸气效率和功率输出，并且还有一些不同类型的进气歧管，例如进气管道、进气道等。不同的车辆会采用不同类型和设计的进气歧管以适应其特定的动机和性能需求。
6. 进气歧管里面为什么会有防冻液？
进气歧管内部存在防冻液的主要原因是为了防止冷却系统中的冷却液在极寒的环境下结冰，并通过进气道进入汽缸，从而造成引擎损坏。
防冻液通常是一种特殊配方的冷却液，它具有抗冻性能，在低温下不易冻结。将防冻液加入进气歧管中，可以通过热交换的方式减少进气道中冷空气的温度，在遇到低温天气时，防止冷却液中的水分结冰并堵塞进气道。
此外，防冻液还具有抗腐蚀和抗氧化的特性，可以保护进气歧管内部的金属件不受腐蚀，延长其使用寿命。
需要注意的是，进气歧管中的防冻液并非所有车辆都会配备，这通常取决于车辆的设计和制造标准，以及所处的气候条件。因此，如果您对特定车辆的具体情况有疑问，建议咨询车辆制造商或相关维修专业人士。
7. 不怕发动机的高温把它融化了吗？
汽车进气歧管是塑料材质的，高温在排气一侧，发动机有防冻液循环，一般正常为90度左右，所以发动机缸盖温度不会高出90度太多，在加上进气歧管是进空气，空气温度最高不超过35度，也会对进气歧管降掉一部分高温，在加上出厂设计，也会考虑这个问题，所以是塑料的，也不会有问题，希望我的回答让你满意。
