1. 起亚k5费油吗，想买一辆15万左右落地的车？

建议支持国产，这个价位可以买到很多国产品牌的高端车型SUV推荐欧尚X7顶配，预售价11.99万打动消费者的，无外乎配置，外观，空间和性价比，欧尚X7在这几点上做的很到位，确实是一个不可多得的好产品。敢与宝马X7同名，莫非要来一场硬仗？

1.配置：刷新“全系标配”概念

长安欧尚汽车以“客户为主导”，历时4年倾心打造的精品车型，结合此前公布的产品力信息，长安欧尚X7从入门级车型开始，就搭载了多项被定义为“高配”的车辆配置，刷新了“全系标配”的概念。

首先，在安全配置方面，新车全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置，大大增加了行车的安全性。值得一提的是，这些都是消费者日常最需要也是最实用的配置，在许多15万级以上的SUV上才会全系标配，长安欧尚X7都悉数配备。

此外，诸如LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘等同样均为全系标配，为用户带来更加安全便捷的用车体验。值得一提的是，相比博越PRO、哈弗H6、捷途X70配备的卤素大灯，长安欧尚X7全系标配的LED大灯可谓诚意十足。

智能配置方面，长安欧尚X7相较于同级紧凑型SUV还配备超高清360°全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、倒车视频影像（含动态划线辅助功能）等配置，以更优的价格为用户增添了便利，性价比远超同级。以这样的配置水准，长安欧尚X7彻底打破了外界对于自主品牌车型“低配低价”的固有印象，以不足8万的起步预售价让新车从入门级车型开始就极具竞争力。

2.空间和动力

在空间上，长安欧尚X7拥有超越同级的2780mm超长轴距，为内部空间打造留足了余地。第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm，身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间。相比博越PRO、哈弗H6等热销紧凑型SUV拥有越级的空间利用，为中国家庭用户带来品质出行体验。与此同时，长安欧尚X7全车有26处储物空间，相比哈弗H6的20处储物空间，长安欧尚X7物品存放更加方便。

动力方面，长安欧尚X7搭载同级领先的1.5T GDI发动机，该款发动机采用350bar高压缸内直喷系统，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在1450转时即可输出最大扭矩，低扭动力更强劲。相比博越PRO的3缸1.5T发动机具有更出众的动力性能表现，同时相比哈弗H6/捷途X70，起步加速拥有更出色的表现。

此外，新车匹配7速DCT变速器（湿式），在长安工程师团队的精密调教下，将整套动力组合的优势发挥到极致，百公里油耗低至7.4L，油耗比其他主流SUV低10-20%，实现动力性与燃油经济性的完美平衡。

3.终身免费维保

为了让消费者更加轻松享受品质车生活，长安欧尚汽车再亮“底牌”，针对长安欧尚X7预售还推出了诚意满满的终身免费维保政策（终身免费真质保、终身免费基础保养）、与5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴、50元/天现金补贴等一系列福利组成价值27700元的10重当红万元豪礼，为广大用户提供了丰富全面的购车保障。

其中，终身免费真质保，终身免费基础保养两大政策均为全国联保，可谓诚意十足，免费维保零部件高达2万多种，力度远超行业其他品牌。

与此同时，长安欧尚汽车正在逐步升级终端渠道，完善客户服务体系。目前长安欧尚汽车已经在全国建立起200家全新云标店。

4.不少黑科技

为了满足消费者的智能交互需求，新车还搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，除了常规的导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能外，还配备多项行业首发“黑科技”。

长安欧尚X7是行业首款搭载超高清"千里眼"远程视频系统的车型，除基本行车记录功能外，可实现24小时全天候360°无死角查看车况及周边情况，保证了车辆安全。同时还搭载行业首发兼容5G智能车机芯片——IMX8，网络运行效率更快更精准，达到其他同级车机芯片运转速度的3倍以上，让车机系统功能运行更顺畅，可更好应对复杂道路交通和突发事件，进一步提升了体验感。

智能化催生“黑科技”，也激发了消费者对于车载科技的需求欲望。为满足这部分消费者智能科技的个性化需求，长安欧尚X7特别定制同级首发的太空珍藏选装包：搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体，为用户带来更自由的驾乘感受。这些超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌，不但带给用户更多超值选择，同时也体现了长安欧尚汽车放眼智能化发展的“野心”。

5.超高性价比

作为依托长安汽车强大资源打造的精品车型，长安欧尚X7从线上预订开启到日前配置曝光，再到今日预售价格和预售政策发布，已经获得了多数消费者的关注。而7.99万元~11.99万元的预售价格以及终生质保等售后政策的推出，无疑将让长安欧尚X7在自主紧凑型SUV市场中极具竞争力。

2. 二手的雪铁龙C4标志408现代名图起亚K5怎么选？

你好！朋友，你所提的问题是：二手的雪铁龙C4和标志408，现代名图，起亚k5怎么选？

对于这个问题只能说人见人智，萝卜青菜各有所爱，只能说可以给点意见你参考一下，最终结定权还是在于你

首先我们来看，这四款车雪铁龙和标志408是法系车，而名图和起亚k5则属于韩系车，车型都属于B级车，在空间表现上都相差不多，

如果要在质量上对比，那么个人认为韩系更胜一筹，因为法系小问题要多一点，油耗要高于韩系，再加上最近几年法系在国内的销量来看，保有量较小，保有量少直接就影响它的二手价格，相对于其它汽车品牌法系保值率很低，保有量少维修也比其它车要麻烦，所以个人并不建意买二手法系车

说完法系，我们再来看看韩系车怎么样？

韩系在国内表现只能说一般，各方表现都低于日系，但高于法系车，因为韩系车早年发展都是或多或少有模访日系车，所以在造车技术上跟日系很相近，跟日系一样耐用，省心，唯一不足的就是油耗略高于日系，其它都很好

综合上述对比，我建意你买韩系更好，名图和起亚K5对比，个人更偏向于起亚K5，因为K5颜值更高，空间更大

好了，以上就是我的回答了，希望这样回答可以帮到你，喜欢的朋友点赞加关注哦！谢谢！

3. 名爵6的口碑怎么样？

你好，感谢邀答！

名爵6从上市开始就一直在关注，我也推荐一些打算买车的朋友去试乘试驾，希望他们能看中并喜提爱车。名爵品牌曾是英国汽车品牌，如今被上汽收购，本身具有先天性的运动基因，现在上汽想借助名爵6重现名爵品牌的运动风格，所以，这一代的名爵6的外观设计即时尚又运动，前脸有一点昂克赛拉的感觉，实在是太像了，尤其是前进进气格栅和前组合大灯的设计，不过形似而神不似而已。名爵6的内饰设计也比较用心，大面积采用皮质材料包裹，有一种自主品牌的作风，舍得用料，营造出一种轻奢的氛围，比昂克赛拉内饰的用料更精致。名爵6的配置比较丰富，全系配备ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、胎压监测、LED日间行车灯、触摸式中控屏、倒车雷达、倒车影像、一键启动和多功能方向盘等丰富的配置，无论买哪一个车型，配置都够用，这是同价位的合资车型所不能比拟的，既然是家用车，就要注重一些实用的配置。名爵6搭载一台1.5T直喷发动机，这款发动机已经达到很高的技术水平，最大公里124kW，发动机在1700-4300转的范围内维持峰值扭矩250N.n，与其匹配的是6档手动和7档双离合变速器，动力表现还是很不错的。底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架的布置，底盘调校的偏向运动，尽力发挥它的运动性能，虽然和马自达相比还有一定的差距，但这样的动力系统和底盘调校已经很不错了。

名爵6的内部空间表现不错，后排头部和腿部空间都很宽敞，乘坐也很舒适。名爵6采用掀背式设计，后备箱空间足够大。整体来看，名爵6的外观时尚运动，车身看起来很有质感，配置也相当丰富，掀背式设计是它的一大亮点，价位相对同级别的合资车较低，而且动力表现很好，底盘调校追求运动性能，内部空间也很宽敞。如果预算10万元左右，非常适合那些追求性价比和颜值的年轻消费者。

4. 大众车和韩系车哪个性价比高？

韩系车的起步是从模仿开始的 ，之后用了差不多40年的光景进行独立创新，不断突破与超越 目前已经稳驻亚洲，成为非常强劲的后起之秀。

实际上，韩系车共有的汽车品牌分别是:

起亚，现代，大宇，雷诺三星，双龙，Spirra 。这五大品牌。

其中起亚是韩国最早的汽车制造商，2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，是世界产量第五大汽车生产商。，2019年7月，发布的2019<财富>世界500强，位列第227位。2019年10月，interbrand 发布的全球品牌百强榜排名第78。值得表扬的是，人家最早之前造自行车和摩托车的。

起亚汽车车型很多，起亚K2，K5,福瑞迪 赛拉图等等，这些车的特点都是，省油，比较耐用，中国保有数量不少。

现代汽车公司是韩国最大汽车企业，原属现代集团 ，世界20家最大汽车公司之一，创立于1967年，创始人原现代集团会长郑周永 ，公司总部首尔，现任会长郑梦久。现代 汽车年产量100万辆，旗下有现代和起亚俩大汽车品牌 。其中现代定位高端内敛，起亚主打运动时尚。现代集团和北京汽车公司合资以后，共同投资建立的一个中外合资企业，就是北京现代。

现代汽车有很多品牌，撇开进口现代不说，单提合资的，如北京的出租车伊兰特，目前的朗动 现代途胜，名图，现代iX35等等,技术各方面比较成熟，发动机耐用，噪音小，省油，钣金一般。在中国市场占有非常大消费人群，保有量非常大。

其他那几个韩国品牌不再陈述了。

说一下大众汽车 ，大众汽车这个对大家就非常熟悉了，在中国分为南北大众，北大众指一汽大众，南大众指上海大众。具体的旗下分哪些车型哪些品牌，那可是太多了，今天说一天也说不完。

大众汽车在国内认可度极其高，车子的质量非常出色，底盘，发动机，变速箱质量可靠成熟耐用，后期故障率低，弯道行驶尤为稳定，这点媲美其他更高档次车型，甚至更佳一点也不过分。高速行驶不发飘，省油经济，后备箱宽大实用。风格越发时尚，追赶时代潮流。每一款产品上市，都会卖的很好，这个是不争的事实。

大众汽车是最早进入中国市场的汽车集团。大众汽车在亚太地区的品牌销量一直很好，在今年6月份贡献了27.5万左右这样一个数据 ，同比增幅11.6%。这一切离不开中国车市的贡献，作为大众品牌最大的单一市场，全球第一大汽车市场，中国车市月销量对大众品牌来说有非同寻常的重要性。

总之，大众车系和韩国车系风格各有千秋，各有所长，，主要部件都是非常成熟和稳定，具体选择哪个车系全在于个人的喜好罢了。

5. 起亚K3和别克英朗哪个值得购买？

你好，你选择人生第一辆车的时候，考虑的时候无非包括，外观、价值、动力、舒适度、油耗等等。而你选择起亚K3和别克英朗这两款车的话那现在简单比较一下。

外观

价值

英朗1.5T双离合精英版

起亚K3 1.6L手自一体

动力

马力K3还是强一点点

油耗

英朗

K3

个人认为无论是外观，油耗，都是英朗更胜一筹，个人更推荐别克英朗！！！

6. 大众迈腾怎么样？

大众迈腾自然不算豪华车，大众品牌的定位在于中低端路线，大众集团的中高端豪华品牌的阵营是奥迪，高端豪华品牌有保时捷，超高端品牌有兰博基尼等。但不可否认的是大众迈腾是一款非常优秀的车型，无论从家用角度、商务角度来讲，迈腾都是一个多面手。下面小编就带大家来了解一下迈腾。

外观上，迈腾其实给我所带来的新鲜感没那么多，就更不要提惊艳了，因为它早在2014年在德国就已经开始销售了，而它的旅行版车型也已经在国内上市有一段时间了，中文名字叫蔚揽（B8 旅行版）。不过，相比现款车型得承认全新迈腾的车头要好看很多，除了中网，这辆顶配车型的车灯也足以让它的气场有所提升。

车头中网和大灯的设计更加扁平，视觉效果上会觉得车身更宽、更加的四平八稳，其实从迈腾的购买用户来看，平均年龄还是会比买阿特兹、蒙迪欧的消费者偏大一些，所以稳重的气质对于这些成熟的用户来说就显得很重要了。

全新迈腾在外观上并没有过于个性化的设计，当然这样的做法是可以让它所面向的市场年龄跨度更大，无论是三十岁、四十岁还是五十岁，相信对于它的现在的样子也同样可以接受。

配置上，全新迈腾的进步也是很明显的，最大的亮点就来自这全LED的大灯，厂家称之为动态车灯辅助系统，该系统会根据摄像头探测车辆和道路的情况来自动调整照明的范围，日常使用它有乡村、城市和高速公路三种不同的工作模式。

在车身尺寸方面，全新迈腾比现款迈腾轴距增加了59mm，而车身长度几乎没变，这样的变化让它的车身侧面造型更加修长。全新迈腾的车身高度比现款车型降低了一些，再配合这18英寸的大轮圈，当然重点也在于车轮和轮眉之间的距离变小了，后轮位置的变化最为明显，这样一来运动感就更加突出了。

除了车身高度，全新迈腾从B柱往后的线条也更为倾斜，通过我制作的轮廓对比，大家就可以很明显的看出来。看到这样的造型设计，肯定会有朋友担心它后排乘客的头部空间会不会过于局促，别着急，我们后面会有详细的空间展示。

车尾的整体造型还是能够看出一些现款迈腾的影子，主要还是因为尾灯的轮廓比较相似，但在光源上，全新迈腾的尾灯由136颗LED组成，并且在不同的模式下显示的样式也不太一样。

和它年轻化的外观相比，全新迈腾的内饰甚至比上一代看上去还要更加稳重一些。说实话，作为年轻人，我不太喜欢这种千篇一律、保守古板的设计风格，但站在商务人士的角度来看，这种简约的内饰设计恰恰也是最经久耐看、稳重大气的。

全新迈腾在内饰方面的用料相比上一代有了一定提升。它的中控台使用了真正的桃木饰板，而非塑料装饰件，新样式的空调出风口融入金属装饰条，起到了拉伸横向视觉效果的作用，使整个车厢看上去更加宽敞、明亮。

新的8英寸MIB多媒体系统界面设计非常简洁，主菜单甚至还是黑白双色显示的。不过它的音频以及导航页面显示还是很清晰的，而且系统操作流畅。当手指靠近屏幕的时候，它还会人性化的弹出菜单，这一点和高尔夫一样。

其实内饰最吸引人的地方是全新的12.3英寸的全液晶仪表，科技感爆棚，样式和奥迪最新的液晶仪表很相似，只是看起来不那么运动、而是更加沉稳。顶配车型上的丹拿音响配有12个扬声器，音效比上一代车型更好。

全新迈腾终于配备了全景天窗，而且天窗的前半部分可以打开，满足了国人的喜好。

乘坐空间自然不用说了，身高182cm的体验者坐在后排可以拥有两拳以上的腿部空间。在20万级别的中型车里，这空间表现已经是数一数二了。另外从实际测量来看后排高度跟前排接近，但实际感受是后排头部空间不如前排，主要还是跟座椅软硬有关系，前排坐垫较软，坐下去后有下陷感，而后排坐垫稍硬。

储物空间方面，迈腾表现的中规中矩，车门储物格空间还是比较宽敞的，由于是低配的原因，手套箱里面没有了CD机，反而获得了双层的储物空间。杯架、中央扶手箱空间使用起来也都比较顺手。前排中控台下面缺少一个放置手机的地方，其它方面表现还是不错的。值得表扬的是无论是车门储物格，还是方向盘左侧或手套箱，里面都有植绒的设计，很有档次感而且摸起来很舒服。

因为轴距进一步加长了，所以全新迈腾的后排腿部空间完全可以用非常宽敞来形容，不过它的后排头部空间比较一般，身高182cm的体验者坐在后排，头部空间只有2指。而且它的中间地板凸起比较严重，后排中间不太适宜长期坐人。

Nappa真皮座椅能够提供非常不错的感官体验，而且全新迈腾的座椅造型也很令人满意，尤其是后排头枕，舒适性非常好。前后中央扶手对于胳膊的支撑也很到位，几乎没有槽点。

除了后排独立空间，全新迈腾还有一些专为后排乘客而设的配置，比如老板键、220V电源接口、后排遮阳帘等等，体现了后排乘客的尊贵。

全新迈腾的后备厢相当宽敞，而且里面也很规整，内侧右边还有独立的小隔断，适合放置一些零散物品。后排座椅可以按比例放倒，扣动靠背的开关就可以完成，在全新迈腾上还增加了后备厢控制开关，拉动手柄，座椅靠背能自己向前翻折，比现款迈腾在操作灵活性上有了很大的进步。

后备厢内部很规整，并且后排座椅可以按比例放倒，扩展性不错。官方数据显示，后备厢容积为533升，可以轻松放下我们的28英寸、24英寸和20英寸三个行李箱。

动力方面，目前迈腾提供三种动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，百公里加速8.6秒。2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速8.2秒。2.0T高功力涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速7.5秒。

目前迈腾全系优惠幅度在12%左右，这一代迈腾已经到了产品周期的末期，同门的竞品车型帕萨特已经换代。

7. 马自达睿翼和起亚K5买哪个好？

睿翼省油，但是马自达很久都没什么新技术，睿翼是马六的扩缸车，只是样子帅气点。

K5，棒子车，美日混血，保留着美国车的浑厚，日本车的经济，所以稳重点买K5，，耍帅就买睿翼，现在睿翼还优惠很大呢 K5 说实话，在那个价位感觉真的很一般，性价比一般般。而且K5上市不算太久，你愿意当小白鼠？ 真心推荐雅阁，霸气的B+级别，5米长车身，大街上那么多的雅阁就说明这车很牛X，性价比很高的，保养维护也不贵，2.0足够了，也不费油