1. 汽车评测网站，懂车帝和汽车之家app哪个汽车报价比较准？

一、概述

（一）、体验环境

手机型号：华为荣耀8

系统版本：安卓 7.0/EMUI 5.0.5

APP版本：汽车之家9.0.0

（二）、体验目的

了解“汽车之家”APP（以下文中提及“汽车之家”默认为移动应用APP）的产品战略、产品功能、产品表现和产品体验等；通过分析汽车之家的优劣势，总结其打造的汽车服务市场应用的特点，给出部分修改意见。

（三）产品简介

汽车之家通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”四个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

二、战略层

（一）、产品定位

汽车之家是一个偏向售前咨询、车型甄选、车生活自媒体、金融服务的汽车售前和“售后”综合服务平台，在选车解答、用车分享的基础上，借助其自媒体属性，增加平台对用户的吸引力，同时提高车商对车辆曝光度的需求。

（二）、需求来源和需求分析1、需求来源

有购车需求的用户：该类用户出于实地看车耗时耗力，同时想避开销售人员套路。想全方位的了解的意向车辆的全方位信息（配置、官方指导价、以够此车的用户分享了解车情况、车辆评测等），为车辆选购提供决策辅助，选中心意车辆。有保养车需求的用户：该类用户处于关注爱车的保养，但是又不想花冤枉钱在保养上，故会在关注车辆保养。车主：该类用户属于有车一族，倾向分享自己的拥车生活，其希望自己的分享能得到阅读、讨论、认可，进而更加的促进其积极主动的分享。自评自媒体：媒体希望自己的内容，得到大量的阅读、讨论、认可与曝光，进而成为”KOL“，进一步提升自己的影响力。车商：期望其生产车辆得到极大曝光，促进车辆销售，或对挤压库存车辆进行特卖降低库存压力。金融公司：期望提供购车贷款服务，降低渠道管控成本。

2、需求分析

kano模型功能分析

基础功能：选车、车测评期望功能（需求者）：高质量内容、可自主提问期望功能（创作者）：平台激励、流量扶持亮点功能：车辆交易最低价、用户论坛无差别功能：经销商服务模块、购车贷款、二手车交易、油耗记录、浏览记录、购车计算反向功能：广告、低劣文章

（三）、用户分析1、用户画像

根据百度指数和腾讯指数查询关键字“汽车之家”APP。

得出使用用户中，占比最大的是29-35岁，其次是18-28岁，其中18-35占比达到71%，其中性别分布男性占比超八成，女性不足两成。

也说明汽车之家用户，多集中再20-35岁之间，且以男性为主导。

而从城市分布前10来看，一线城市占4成、二线城市占3成，三线城市占3成。

且从学历上来说，本科及其一下学历占绝对主导，其中本科占比最大、其次初中、高中、大专，高学历（硕士、博士）占比极小。

2、目标用户

汽车之家是基于看车为核心打造的“看车、买车、用车”生活服务大平台，该平台可简单分为一下三种用户类型：

内容获取者：汽车之家的目标用户，对其而言，内容获取者，对车有较强的关注欲望，从马斯洛需求原理上来说，该类用户多处于社交需求、尊重需求、自我需求层次，其浏览有较强的目的性，而非泛泛阅读，这很大程度上促进此类用户做出诸如买车决定。内容输出者：分为个人内容输出者和机构内容输出者，优秀的内容输出者多为所谓的大V，对用汽车之家而言，此类大V的输出的内容，多为“有血有肉”的情感输出或内容丰富，易打动犹豫不决的内容获取者，但也有输出内容良莠不齐的风险。而相对的机构内容输出者，与个人内容输出者有很大的区别，机构内容输出者内容严谨、客观，但丰富度有所缺失，有被“充值”后软文的风险。第三方：有广告、金融服务等引流服务的用户，在目前汽车之家中，这部分用户主要以输出者的身份出现。

三、范围层

（一）、核心功能1、车咨询

车辆咨询是车生活的核心的功能，用户可通过检索，查询到目标车辆的相关所有咨询，其所得到的咨询，直接影响着用户的“看车、买车、用车“过程，在咨询发布后，进行审核机制，尽量避免软文、低质量文章出现在用户面前。

咨询提供了点赞、分享、举报、评论、收藏，多维度的加权，让优质的咨询内容，让其出现在更多的用户视野里面。

与其他车生活APP相似，汽车之家提供相关的车相关的咨询，但是汽车之家所提供的相关咨询覆盖面较为广泛，同时内容方式图文、视频多种表现方式。

2、选车

汽车之家提供几乎覆盖市场在售或近期停产车辆的车型选择，可通过此处查询具体配置，车主点评，该功能属于基础功能，因为当用户在查相关车咨询时候，只有咨询，而无车辆的具体细节或对比，这将让用户感觉不是很满意。

3、车论坛

车论坛，沿用当前市场主流论坛方式，即设置车型、地区、主题、热门话题等进行论坛模块区分，强化用户共有属性标签，从而能加强其对该模块的归属感，利于论坛模块的讨论话题集中性。

（二）、主要功能1、海量曝光

作为内容获取者，汽车之家为了提高内容的曝光度，当用户阅读后，在下次刷新时候，该条内容即会消失，该举措提高了内容曝光度，满足了内容输出者更高曝光度的需求，同时也满足了内容获取者更多新咨询的需求。

其中汽车之家不单有很多大V进行内容输出，也有自身论坛“造血”进行的内容输出，此等现象也造就了“汽车之家”咨询内容的丰富性，吸引来更多的内容获取者，当内容获取者多起来后，那么内容输出者，为最求更大的曝光度，也就吸引来了更多的更优质的内容的输出者。

四、结构层

（一）、产品功能结构

整体逻辑上相对清晰，但部分非核心需求拥有多个入口，导致应用整体结构略显臃肿，衍生过多非核心需求功能。底层共分为5个tab：

首页：内容和维度较为丰富，满足各种内容的索取论坛：已车、地区、热点、主题等进行论坛模块区分，更利于提高用户的归属感选车：提供通过品牌方式查找车辆，并在车辆详情中，提供了有针对新的咨询内容和圈子入口，提供了类似一站式服务的感觉，同时响应估计新能源车政策，独立出一个新能源车模块车库：展示我关注的车辆和可能关注的车辆我的：用户中心，可查看用户个人的信息与记录，及其设置等。

五、框架层

在框架层次，主要针对汽车之家的车咨询、车论坛、选车三大核心功能进行分析。

（一）、首页

用户打开APP，将默认进入首页的”推荐“频道，如上右图。顶部有搜索栏、拍照识车、家家小秘三个功能模块入口，以下是为横向滑动的频道导航栏（可通过点击最右侧的快速选择频道按钮，如上中图），左右滑动切换到不同频道，即可显示该频道的内容咨询，吸引内容获取者，如上左图。

（二）、车论坛

汽车之家的论坛页面如上，用户可通过按照车系、地区、主题、热门、历史论坛，让内容获取者更便捷的找到自己需求的论坛模块，且可自行发帖，回帖。论坛内用户活跃度较高。

（三）、选车

用户进入选车界面后，默认进入是上中图，然后可上下滑动，选中目标品牌，即可进入上右图，然后上下滑动选中目标车型，如上左图，进入车辆详情页面，此处的车型信息的丰富和真实系，直接影响用户的认知。

六、表现层

汽车之家的品牌是，网站汽车之家成立于2005，移动端功能作为网站内容的延续，为顺应移动浪潮而进行的移动化改造。LOGO色调延续网站所采用的蓝色主色调，辨识度高，且APP整体的色调也亦如此，体现了稳重严谨的风格，符合目标用户为年轻化男性的风格。

在交互上，Feed流模式较为主流，入门使用难度低，对用户老说，易于上手，目前APP版本体验较为流畅。

而在页面布局上，“汽车之家”则存在一些问题，比如红色角标使用过于频繁，浮窗广告也已如此。

在默认首页界面，信息太过于丰富，以至于页面布局上感觉没有重点。

同样的问题也存在“我的”模块中，功能模块太多，这样会导致用户进入此界面时，第一印象会不知所措。

APP页面的信息过多，存在很大的简化空间。如将个人信息折叠只保留主要信息等方式。

七、版本迭代

2017年7月上线8.2.0版本至今，APP主要迭代路径如下：

从迭代内容来看，可以看到，目前汽车之家基础功能基本完善，在进行无差别功能的新增及现有功能的体验优化，这是目前APP主要的迭代目标；

八、从用户评论

汽车之家（IOS版本）目前评分数947600条评分，综合评分4.9，用户使用反馈较为满意。

整体而言，目前针对APP的好评在平台内容质量和丰富程度，用户较为满意。

九、总结

（一）、优势

起步初期的汽车之家背靠其网站引流，迅速获得数量庞大的目标的用户，这是其初期占领市场的最大保障，而汽车之家网站多年的内容、口碑积淀，极大得提高了用户的粘性，为提高自身的核心竞争力；在汽车之家逐步加入车友圈、Young、专业评测等模块，就是为更加好的利用社交属性，同时满足年轻化用户的需求，并建立自己的“护城河”。

（二)、劣势

汽车之家的内容质量“和结构简化，是其目前亟待解决的问题。诚如该APP在苹果应用商店上，用户口碑颇佳，但目前在“汽车之家”APP的内容中，广告质量良莠不齐，而且广告的投放方式也不少，用户是为获取有价值的信息而来，当广告的干扰超过用户接受度阈值时，那么用户会产生很大的抵触情况。

另外提及的结构简化，其实主要是APP现在更新9.0.0版本，功能较为丰富，但其中无差别功能（做不做用户对产品的感受无变化）在所有功能中占比不低，这就导致功能越多，越容易导致自身的核心功能被”雪藏“，从而与目标用户插肩而过。

（三）、机会

汽车之家为何要这样做，我认为有以下两个因素：

提升与用户的用户粘性：车类应用以内容消费、金融服务为主，对于注册与登陆反而不是很感兴趣，这就使用户迁移成本低，导致用户流动性较大，而APP的推出之初，这是满足了用户最初级的内容获取需求，而后期推出的论坛、车友圈等功能则是利用用户之间的关系链，提升用户粘性。提高用户日活：当今社会，人们的生活节奏越来越快，场景复杂多变，时间碎片化情况越发突显，而智能手机的普及，很好的解决了这两个问题，相比电脑端的使用，”汽车之家“的使用次数和时长都有长足的提升。

（四）、威胁

汽车之家面临的一下几点威胁：

竞争：老司机APP功能专一，使用体验上佳，对用户吸引力不可忽视；运营：对内容输出者和内容获取者之间的良性互动，要保持其互动性的持续性，且应对内容输出进行严格把控，且因为用户使用时免费的，但其无法脱离商业本质，收入来源中的广告还需严加把控，以上时汽车之家在运营方面面临的挑战；产品：依托于选车、买车衍生出多元的车辆服务，比如金融、评测、论坛、油耗、违章，如何通过现有的资源更好的服务于平台目标用户，为用户提供更高效的服务，为内容输出者提供更有利的环境。都是产品层面需要探讨的问题。

2. 汽车小白想要了解车？

我来分享一下观点：

首先作为“汽车小白”不要太当心和迷茫，只要找到学习的方向就不怕了，给大家几点建议：

1、先从了解品牌开始：用手机去下载一个关于汽车品牌介绍的APP，里面的内容都比较简单易懂，主要目的就是先把市面上常见的品牌了解一下其特点。

2、学习汽车基本知识：我刚好拍了一个视频就是关于这方面的分享，内容是用“图文并茂”的方式，向大家讲解汽车最基本的知识，有兴趣的朋友可以去看看，多少会有收获的。当然想要学的更精细的话，建议去买一本这方面的书吧，价格也不贵。

3、“泡”各种汽车资讯网站：我一开始也是对汽车一无所知，后来就是从各大知名汽车网站了解到了很多内容，如汽车之家和易车都是很不错的选择，里面可以着重看看车主的用车感想，这是最客观的介绍了，因为现在有很多汽车测评视频观点都不太中立，难免会误导消费者的选择。

4、资讯身边懂车的朋友：我相信大家身边肯定也有一些车主朋友，既然他们开过车，那肯定也对车有一定的了解，多向他们寻求意见也是很好的方法。

以上就是我关于问题的一些看法，其实不关是学习哪方面的知识，一定要多花时间来积累，如果有兴趣那就更好了，祝愿大家早日摆脱“汽车小白”称号。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

3. 汽车之家查成交价靠谱吗？

不请自来，大家好，我是有一点帅气的汽车爱好者。

导读：汽车之家查成交价靠谱吗？

现在的时代是信息大爆炸的时代，要想了解汽车价格有太多的渠道，但是很多人会发现很多汽车资讯网站或者是论坛贴吧的价格差距非常大，不知道哪个才是最真实的价格。下面小编就简单的聊聊—哪家网站的报价最靠谱。

上图为汽车之家经销商后台

小编之前在4s店也有过多年的销售经验，也曾经负责汽车合作网站的维护和运营。今天就和大家简单的聊一聊汽车网站的报价规律。

汽车之家和易车是目前我国最大的汽车资讯平台。

近些年大多数车主在买车前都会去这两个网站去了解一下汽车相关的资讯，比如车型、配置、价格、优惠等等。现阶段几乎已经见不到对汽车一点都不了解的客户了。

上图为易车网经销商后台

首先可以确定的是，汽车之家和易车网作为汽车门户网站，它们所公布的价格是可信的。但是公布的价格只是经销商参考价，并不是实际的成交价，而成交价只会比网站上经销商所公布的价格更低。

这是为什么呢？

一：降低客户心理期望值，提高成交率

一般来说，客户从网站上了解的优惠越少，他到店成交的概率就越高。为了提高客户到店的成交率，各大经销商都会心照不宣的在经销商参考价上抬高一点。

还有一点就是汽车生产厂家为了提高经销商的利润，一般情况会强制性的统一同一地区经销商网站参考价，避免恶意竞争。

二：汽车之家严格的经销商运营制度

汽车之家作为中国国内汽车资讯平台毫无争议的NO.1，汽车之家制定的商家运营和维护的规则也是最严格的，如果一旦查到商家报的价格与实际不符（就是达不到网上的价格），那么平台就会切断经销商的一切流量。

这对4s店来说损失是巨大的，因为4s店越来越多的依赖网上咨询的客户，也就是所谓的电销客户。电线客户大都在网上有过一定的了解，到4s店目的性也比较强，一般成交率比4s店展厅自然到店率高出2-3倍。

汽车之家的客户成交价靠谱吗？

靠谱，但是需要注意的是车主价格是否已经提供行驶证照片和购车发票的，图右上角的有发票或者已认证字样的可信度非常高。

但是真的就能按照网友公布的价格在4s店买到车吗？

我的答案是：可以！但是还需要注意以下几点。

1；是否和你所在的区域是同一地区（不同区域有时价格相差极大）

2；购车时间是否相差不大（时间过长则参考价值不高，一般2个月为最佳）

3：因为车主裸车价格变数太大（是否按揭，加装精品数量等等），所以着重了解一下车主的购车全款价就是所谓的落地价。在此基础上向销售多要一些汽车装饰。

综上所述：在网上查询自己心仪车型的价格时，经销商参考价意义不大。主要还是需要游览一下购买时间相差不大本地车主成交价，以此为谈判筹码，被宰的几率大大降低。

另外最为重要的是：

买车大忌只去一家4s店就下定，小编建议一定要多去几家，三家为最佳。

打字不易，感谢观看，我是带一点帅气的汽车爱好者。

4. 请问宝骏跟荣威哪个质量靠谱一些呢？

荣威不算是中国国产车，前身是英国的罗浮汽车，算是有部分英国血统。

所以如果是想买国产车的话，你只能选择宝骏。

荣威和名爵一样，都不是正经的国产车，都是有英国血统的车型；这两款车有点把老英国车的技术搬过来的意思，如果要想买国产车的话，他俩真不是什么很好的选择，毕竟人家真的不是国产车。

宝骏就是原汁原味的国产车型了，前些年的宝骏730和530的销量还是非常可观的；虽然就是一个套了五菱底盘的MPV，但是终究是价格便宜门槛低，在国内还是很受欢迎的，质量也是非常不错的。现在宝骏出了新款车型，不知道你有没有注意；对，就是那个新宝骏，新宝骏的标志也在原有的基础上做了改进。

新宝骏的旗下目前有一款中级轿车，两款SUV和一款MPV，价格还是原先的价格，但是内饰外观什么的要比原先好看不少；尤其是内饰的科技感非常足，很显档次的。

买车的话，如果预算不是很足的话，你看宝骏绝对是最好的选择；荣威的轿车造的其实还可以，尤其是新能源的车型，但是价格要比宝骏高一些。宝骏的优势在于MPV和门槛低，荣威的优势是轿车；不考虑国产的话，选择哪款得看你的需求，但是想买国产车，你只能买宝骏。

5. 买车参考上艾迪汽车网靠谱吗？

靠谱。艾迪汽车网是一个专业的汽车测评类网站，上面有许多车型一手测评报分析报告，比如安全碰撞、健康评测、智能评测，可以说，比一般的汽车网站更具专业参考性。

6. 22寸24寸自行车对比照？

22X2.54＝56（cm），24X3.33＝80（cm）24寸自行车轮胎比22英寸的轮胎大24cm。

这两种自行车无所谓哪个好，根据自身条件作出选择，22英寸的适合身高1.3米以下的儿童，24寸的适合个高超过1米3的大孩子或成年人骑行。

7. 不可开启全景天窗跟可开启的优劣？

我觉得是各有各的好处。

所谓不可开启的天窗，是前后两部分，前边的天窗是可以打开的，后边的是不能打开的，这种车子的好处是天窗不容易漏水，后边是固定的不存在漏水的问题，也有前后天窗都能打开的车，后边天窗比较大，无形中增加了天窗漏水的可能，实际用车时，有一个能打开的天窗就可以了。