1. 官方回应救援过路费，救援车免高速费吗？
救援车在特定情况下可能被免除高速费用。具体规定可能因国家和地区而异，以下是一些常见情况：
1. 公益性救援车辆：一些国家或地区为公益性救援车辆提供免费通行高速公路的政策。这通常适用于火警车、救护车和警车等公共服务车辆，以确保它们尽快到达目的地。
2. 政府认可的救援任务：一些特定的救援任务可能获得免费通行高速公路的特权。例如，在紧急情况下执行的特别救援任务或危机管理活动。
需要注意的是，这些政策通常需要特定的认证和登记，并受到一定的限制和规定。对于普通的救援车辆或私人机构拥有的救援车辆，一般情况下它们是需要支付高速费用的。
针对您所在的地区，建议您咨询当地交通管理部门或阅读相关条例，以了解救援车通行高速公路是否免费的具体情况。
2. 拖车费如何计算？
高速公路清障、施救收费项目、收费标准分别为：
清障、施救作业费，每小时280元。计费时间从清障、施救人员和车辆到达事故（故障）现场时起至撤除现场时为止，不足一小时按一小时计费；夜间作业（18时至次日6时，下同）可上浮20%%；不分事故等级。
拖运（牵引）费，应尊重被拖运（牵引）方的意见，按照方便修理的原则拖离高速公路。
里程计算：空驶，拖运车辆从出发地点到达事故（故障）现场行驶的里程加拖运（牵引）工作结束地点返回到出发地点行驶的里程；拖运,从事故（故障）现场到拖运（牵引）结束地点行驶的里程。此外，卧铺客车每一铺位折合1.5个座位。
拖运（牵引）费分按车型分A类（19座以下含19座客车，2.5吨含2.5吨以下货车）、B类（40座含40座客车，2.5吨—7吨含7吨货车）、C类（40座以上客车，7吨—15吨含15吨货车）、D类（15吨以上货车和集装箱），每次基价分别为80元、100元、120元、150元，空驶公里分别为3公里、5公里、7公里、10公里，拖运（牵引）公里分别为5公里、10公里、15公里、20公里。
事故、故障车辆停放费，每天A、B类15元，C、D类25元。
吊车作业费，每次A类2000元，B类2500元，C类3000元，D类视具体情况面议；
货物转运费、货物搬运、装卸费，每次由货主（司机）与转运方视需转运、装卸货物的具体情况面议。
拖运（牵引）车辆通行费，每次按拖运（牵引）车辆实际交纳的车辆通行费据实收取，拖运（牵引）车辆不交纳车辆通行费的，不得向被施救方收取此项费用。
3. 42拖车高速过路费多钱一公里？
问四米二拖车高速过路费多少钱一公里？
我们知道高速公路通行费是按车型和载货汽车在标准装载的前提下按轴收费，按照这个标准，四米二拖车，也是属于小型汽车范畴，属轻型载货汽车，其收费标准按一类车收费，所以本题答案是，4.2拖车高速过路费一公里0.45元
4. 河北高速施救收费标准？
不收费，第四十七条消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。
赶赴火灾现场或者应急救援现场的消防人员和调集的消防装备、物资，需要铁路、水路或者航空运输的，有关单位应当优先运输。
5. 送救援物资怎么免高速费？
货车拉救灾物资是免过路费的。
1. 根据相关政策规定，货车在运送救灾物资时可以享受免过路费的待遇。
这是为了支持和鼓励救灾工作的顺利进行，确保物资能够及时送达灾区。
2. 免过路费能够减轻救灾物资运输的成本，提供更多的资源用于救援工作。
这种政策能够促进各界力量积极参与救灾，提高救灾效率。
3. 在紧急救灾时，货车免过路费可以加快物资运输速度，确保救援物资能够迅速到达灾区，为受灾群众提供及时帮助和救援。
这是提高社会应对灾害能力的重要举措。
总之，根据相关政策，货车拉救灾物资是免过路费的，这样的政策能够支持救灾工作，提高救援效率，确保灾区及时得到帮助和支持。
6. 湖南高速天价吊装费？
湖南高速天价吊装费事件，我从以下几个方面谈谈我个人的观点和看法：
①、高速公路免费施救，拖车，吊装等要免费的可行性报告，两会代表提议势在必行。本身上高速车主已经支付了高速过路费，在高速上行驶出现车辆故障，高速公路运营单位就应该免费，无偿性施救，不应该收取什么拖车费，天价吊装费等，如果高速公路经营部门如果真有经济上的困难，可以申请书面告诉当地政府部门解决，不应该找任何借口，从车主这里营利性收取施救费。两会上已经有许多代表，提出高速上免费施救的建议，看来刻不容缓，必须马上通过审议了，立即执行下去是当务之急的社会热点民生问题了。群众的车从来都是无小事。
②、高速公路施救应该早早纳入高速公路交通法规里，必须强制免费施救，不应该收取任何相关拖车费、吊装费等。应该对有偿施救单位和有关人员进行严重的法律处罚，并且追究其刑事责任。让免费施救形成一种社会责任，受益于民。公民在高速上享有免费施救的优先权，应当爱到法律的保护。
③、让社会各媒体公开、公正、有奖报到，有关高速公路不执行无偿施救，收取天价施救费的乱收费行为，让这种事情从此不在发生，如果发生立即有法可依，违法必究，只有这样全方位打击各种高速公路违法犯罪行为才能得到有效的制止和解决。
当然了，这只是愣娃原创本人个人观点看法，考虑不周，谨请谅解。喜欢愣娃就多加关注，转发分享出去。不同看法可以评论区留言给我。大家怎么看？
7. 救护车是否交过路费？
救护车一般不用交过路费，但在通过高速公路时可能会被收取一定的通行费用。根据《收费公路管理条例》规定，在非封闭高速公路上行驶的车辆，除了收费站外，其他路段不得收取通行费。因此，救护车在非封闭高速公路上行驶时，一般不需要缴纳通行费。此外，救护车属于紧急车辆，在执行紧急任务时，可以享受一些优惠政策。例如，在某些地区，救护车可以免费通行于高速公路和桥梁等收费路段。但是，具体情况需要根据当地政策而定。需要注意的是，救护车在行驶过程中应该遵守交通规则和安全驾驶，确保患者和医护人员的安全。同时，如果救护车需要紧急通行，应该提前告知相关部门并获得许可。
