斯巴鲁力狮(斯巴鲁力狮和马自达6哪个好)

1. 斯巴鲁力狮，斯巴鲁力狮和马自达6哪个好？

斯巴鲁如果不是SUV最好不要考虑了。说是日韩车省油，不过从马3上看出，并不是所有日韩车系都省油。

性能上来说力狮是轿跑，马6只能说中规中矩。这样档次的车也不需要看功率，城市代步肯定够用，如果是玩车，肯定不会选择这两款。

斯巴鲁力狮(斯巴鲁力狮和马自达6哪个好)

2. 大家觉得斯巴鲁力狮值不值得购买？

我很肯定的告诉你，斯巴鲁力狮很值得购买。

【走进斯巴鲁】

斯巴鲁这个日系品牌在中国只能算小众品牌，一来这个车名译音有点破坏爱国情结，你懂得；二来价格坚挺维保费用高等原因造就的市场占有率低，能去研究斯巴鲁的绝非“凡人 ”，必然都是一些惺惺相惜之人，这里没有贬义，因为我要表达的是，斯巴鲁品牌的特殊性和匠心精神值得尊敬。

【斯巴鲁最新动态】

随着新四化迅速崛起、成本控制商业理念日趋成熟，越来越多的汽车制造商寻求资本合作斯巴鲁本社日前发布消息，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。此后，斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，重点在这里根据新的协议，双方将再次充分利用斯巴鲁的四轮驱动技术、丰田的电动化技术等，联合开发新车型，包括基于全新EV专用平台生产和销售的电动化车型，同时双方在自动驾驶和智能网联方面展开合作。两家公司还会共享平台。

【斯巴鲁力狮2020款】

下面我们来说说2020款力狮，动力部分搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米，传动系统匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，同时，水平对置发动机和全轮驱动以及在在内饰精致和价值方面的改进，应该使它比以前更吸引更多的观众。

这趟车更安静，更沉稳。重新设计的2020斯巴鲁遗产是一个中型轿车与标准的四轮驱动和一长串的安全功能，以及令人印象深刻的新内饰，斯巴鲁希望遗产的新架构，修改后的变速器，这归功于斯巴鲁的全球平台，它为这款轿车提供了基础。这种坚固性很大程度上可以追溯到高强度钢的广泛使用和粘合剂的结合，使得这种新的传统比旧的更坚硬70%。当然，在乘坐、灵活性和安全性方面，使用高强度钢有其好处。但它也有利于主干空间。通过使用更坚固的钢，斯巴鲁能够使后舱壁更薄，作为回报，使后备箱只是比去年的车型大了一点。它的行李箱容量高达15.1立方英尺，可容纳四个滚筒行李箱。由于后备箱的大开口，装载这些手提箱很容易。

有人问，这车好开吗？一句话，或者两个字，很好。乘坐和操控性都很舒适。斯巴鲁重新设计的悬架部件比以前轻了38磅。这一传统远远不是一款运动型轿车，但这些变化有助于大幅降低车身侧倾，同时在大多数路面上保持相当柔软的乘坐体验。斯巴鲁在这里已经达到了一个舒适的平衡。由于斯巴鲁动力总成的隔离性能得到了改善，所以在路上行驶会更加愉快。这些座椅比其他许多轿车的座椅要软得多，坐垫也大得多。后座也垫得很好。虽然它可能不完全匹配本田雅阁的后腿部空间，但由于其更直立的车顶，这一传统的确提供了更好的净空和能见度。外侧的后排座椅甚至有可选的加热装置，并且有两个USB端口供后排乘客使用。

高级装饰升级了一些令人满意的附加功能，如18英寸合金车轮、更大的9英寸信息娱乐屏幕和寒冷天气包。这项运动是类似的，但增加了黑色油漆车轮和特殊的外部和内部装饰。除此之外，限量版还为老款配备了真皮内饰、自适应LED大灯和盲点监控等功能。

最后，用LEGACY力狮宣传语结束本文。如果人失去了个性，生活将变得多么无趣；如果车失去了个性，路将变得多么枯燥。LEGACY力狮为真正懂车的人所生。LEGACY力狮所带来独特的驾驶乐趣，可以让驾驶者真正理解人与车合二为一的感受，从而更好的驾驭车，更好的征服路。

3. 斯巴鲁力狮2022款落地价？

斯巴鲁的力狮，落地价23.78万，最低配的20左右，另外还有一万多的优惠，性价比超高。力狮不仅是最便宜的四驱轿车，而且是最便宜的进口四驱轿车，而且还是最便宜的进口四驱B级轿车。车是好车，全时四驱不说了，雨雪路面心里特别踏实，还有水平对置发动机，重心低，操控性好，斯巴鲁的最大卖点是安全性，在北美的销量特别高。

4. 斯巴鲁力狮25GT好不好？

二手算吗，力狮GT。因为国民对斯巴鲁的车型认知较少认可度低导致二手价格不高。力狮GT 动力可温柔可暴躁，全时四驱，大空间视野好，舒适度高好上手，可靠性安全性在消费者报告中排前几位。整备起来花销不比迈腾高。冰天雪地该怎么开怎么开，嗯，得亏没炒起来，挺香

5. 斯巴鲁力狮如何提升动力？

呵呵，把5个轮子全换成BBS锻造轮毂（重量更轻，强度更高）。前机盖换碳纤维机盖（重量很轻）剩下的就是哥们你也同时减肥，这样性能就有啦~~~

6. 斯巴鲁力狮20发动机怠速抖动无力？

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。