1. 凯泽西，凯泽西和奔驰c260哪个好？
奔驰c260好。
奔驰c260的动力表现来看，1.5T 184马力，在同级别的豪华品牌里数据中上水平，c260整体调教偏向操控。
主要根据你个人用车需求，如果家用的话，可以选择E级入门，整体偏沉稳。如果考虑操控性，C260是不错的选择。
2019款C260运动版，官方综合油耗6L，配置方面:9档手自动一体，轮胎采用225/50R17适应日常使用，主动安全配置很全，全景天窗，扬声器也是柏林之声。
总体来说，C260是一辆不错的车，保养维修总体价格也不是很高，值得入手。
2. 凯泽西油耗实际多少？
目前没有明确结论，因为凯泽西油耗取决于多个因素。从车型、驾驶习惯、行驶条件、机油品质等多个角度来看，凯泽西的油耗表现可能会存在很大差别。不过可以参考凯泽西官网提供的部分车型数据，例如CX-30 2.0L自吸发动机的综合工况油耗为7.4L/100km左右，而MX-5 RF车型的油耗则在8.8L/100km左右。不同车型的油耗差异较大，驾驶者也会对油耗有影响，建议在购车前了解自己的用车需求，选择适合自己的车型，在日常使用中合理驾驶，减少不必要的油耗浪费。
3. 铃木凯泽西多少马力？
178马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。
铃木凯泽西的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
4. 20多万的价格里？
锐志更快些 凯泽西虽然高配有四驱 ，但是CVT拖累了他的动力表现。 锐志2.5V6发动机在各段的动力储备都很足。 起步来说 凯泽西会慢于锐志， 不过中高装看 凯泽西能胜过锐志也难说。 总体说 ，如果是北方地区 ，要玩性能自然是凯泽西好点。 南方的话 还是乖乖的上锐志。 不过我有时候也不甚理解 ，为什么日系高性能轿车。 大多都用CVT呢 凯泽西如此。
5. 铃木凯泽西怎么样？
很好啊，铃木首款中级车，全进口运动型轿跑车凯泽西采用的是代号为J24B2.4LL4发动机，131KW178P230N/M很亢奋。优异的操控性是凯泽西的一大亮点，结实的车架车身在行驶过颠簸路面时没有任何吱吱嘎嘎异响，外柔内钢悬架在较激烈的驾驶，变道，切线时很给力，韧性十足。此外，四驱版的凯泽西采用的智能i-AWD系统更是使凯泽西的性能发挥最佳水平
6. 凯泽西大灯高度调节在什么地方？
大灯高度调节是螺丝动。大灯高度调节是指通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，避免发生危险，这是一项安全性车灯配置。以下是大灯高度的调节方法：
1、在大灯开启的开关旁边第一个旋钮，向上拨就是大灯调节的高度，向下拨就是调低；
2、打开发动机盖，在机舱内大灯盒子上有个白色的里面是十字的旋钮，用十字螺丝刀可以旋动，左右旋动调高低；
3、可以把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行即可
7. 胎压设置？
胎压监测设置方法简述如下。
在胎压状态下长按SET键，进入参数设置；连按SET键五次，进入轮胎匹配。
1、按键说明
显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值，若确实需要重新设置时，请按参考：（注：只能设置低压报警值，高压报警值由厂家默认。）
低压报警值设置：
1.长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；
2.长按ADJ 键 3秒以上并保持， 低压报警值会在1.8—3.2之间循环变化；当闪动到需要设置的值时，松开即可；
3.长按MENU键3秒，当听到“滴-滴” 声，保存退出。
单位设置：长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；短按ADJ 键，单位在BAR 和 PSI间切换。
2、配对说明
连按“MENU”键五次后听到长“bi” 一声后松开，进入轮胎匹配状态，左前轮“ ”图标闪烁；短按 “ADJ”键循环选择需要匹配轮胎位置，选中后，相对应的轮胎符号“ ”闪烁，再将相对应轮胎的外置传感器卸下，并对轮胎进行断断续续地放气（5到10秒不等），然后迅速装好外置传感器，此时传感器会正常发码。
显示器收到信号后，变为压力值,并短鸣提示,此时短按“MENU”键确认；听到“bi--” 一声后松开，匹配成功；
继续按短按 “ADJ”键，按以上步步骤进行下一个位置轮胎匹配；设置完毕，长按“MENU”键3秒bi-bi”两声保存退出，进入轮胎匹配状态没做任何操作，3分钟自动退出。
