1. 比亚迪s3，比亚迪元的外观算好看吗？
铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色。比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计，这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计，显得十分灵动。前保险杠方面，比亚迪元和比亚迪S3有些相似，设计看似复杂，但并没有很累赘的感觉，同样显得很动感。
2. 2012款比亚迪l3能插u盘放歌吗？
可以的。2012款的比亚迪L三只配有一个USB接口，而且USB接口上面还有一个防尘盖，其标志为一个三叉型数据线的标识，我们将其防尘盖打开之后将已经。下载好歌曲的U盘插入到比亚迪S3的USB接口中打开中控的电源，让其自动对U盘识别识别成功之后打开里面的音乐即可播放。
3. SWM斯威X3？
幻速s3实用——板车
瑞虎3x配置高——外观小气，乘坐憋屈
比亚迪元黑科技——除了品牌名字其他没毛病
斯威x3做工好空间大——品牌效应差
家用——比亚迪元，家商两用——幻速s3，斯威x3
4. 号称公路坦克的比亚迪与奇瑞的笼式车身相比？
荣威、比亚迪和奇瑞，荣威代表了新生，并且骨子里还有着英伦血统的一方，而比亚迪和奇瑞则是国内传统车企的一方，当两方势力碰撞在一起时会产生什么样的火花呢？当然，小编这里并不是说它们一起合作，只是今天的目的，三个品牌哪个好，荣威和比亚迪哪个质量好，或者是比亚迪和奇瑞哪个质量好呢？
口说无凭，小编也不会胡乱一编，还是要用数据来说话。首先是J.D. Power发布的中国汽车可靠性研究报告（数据为2016年，已最新），为什么要拿J.D. Power发布的数据进行对比，其实J.D. Power作为美国权威的市场调研机构，J.D. Power调研出来的数据还是有一定可信度的。
中国汽车可靠性研究报告关注的是新车车主在拥车首3-4年里遇到的问题。评分项目有四项，分别是整体质量、动力及变速系统质量、车身和内装质量和零配件质量。评分通过项目问题总数，然后使用点亮的圆点来显示，五个为最佳；四个为优秀；三个为一般；两个为其他。
结果看起来，荣威在整体质量上更胜一筹，而比亚迪和奇瑞的评分为一般，不过也是主流车的平均水平。
同样是J.D. Power发布的中国售后服务满意度指数研究（数据为2017年，已最新），这份研究的调研项目分为总体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、服务后交车和服务质量。
结果和可靠性研究报告类似，荣威依旧是优胜者的一方，总体满意度四星的荣威是少数能够达到这一评分的自主品牌之一。而奇瑞和比亚迪的评分一样为三星。
看到这里，你或许会有传统自主品牌在面对新生品牌时，在质量或者售后服务上都不如人家的感觉。其实这只是一个参考数据，和事实肯定有偏差的。不妨来看看中国消费者协会在3月份发布了关于2017年受理汽车产品投诉情况而统计得出的排名。在总投诉量上，比亚迪最多，其次是荣威，最后是奇瑞。不过要知道总投诉量和销量是密切相关的，比亚迪2017年销量达到40.6万辆；荣威销量达到38.5万辆；奇瑞销量达到55.2万辆。综合来看，奇瑞的投诉率更低，其次是荣威，最后是比亚迪。
其实细看这投诉排名，你会发现比亚迪和荣威总投诉量高的一大原因在于售后服务投诉过多，这基本也是整个行业的问题，售后服务投诉问题泛滥。
总结：最后来看，奇瑞和荣威在质量上处于同一水平线，而比亚迪稍微低于这一水平线，但是差距也不会很大。不过这里要说一句，数据只是一个参考对象，如果购车时如果非要按照这些来买，那几乎是不可能的，还是遵循自己的喜好和感觉，不过在面对那些可靠性较低或者故障率较高的品牌还是要有所回避。
5. 比亚迪宋纯电多重？
比亚迪宋车重1650KG左右，是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。
全新比亚迪宋于2018年8月正式上市，推出燃油版、插电混动版和纯电动版三种动力可供选择。
外观上，新车采用了最新家族式设计理念。
前脸造型通过强化横向设计，控制和降低了视觉重心，让这款车看上去更加轻盈、运动。
车身侧面的线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。
尾部设计则通过简单线条和贯穿式尾灯呈现出较为出色的层次感，搭配上方的扰流板，在一定程度上增添了运动气息。
动力方面，燃油版车型搭载了一台1.5T发动机，最大功率113kW（154Ps）；插电混动版车型也沿用了这款发动机，百公里油耗仅为1.4L，0-100km/h的加速时间仅为4.9s；纯电动车型的电动机功率为160kW（218Ps）
6. 新款比亚迪宋上市时间？
比亚迪官方的消息，宋车型将于4月12日上市比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸
7. 比亚迪宋的定位？
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
内饰配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。
车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。
